3.4 Colocación y
desmontaje de la
manguera 400D1
Suelte la pista desacoplando la clavija de reten-
sión a resorte.
Antes de colocar la manguera, asegúrese de
disponer de suficiente tubería flexible de
succión y descarga para conectarse a la tubería
restante, ó para alcanzar el punto de suministro
y de descarga.
Inserte la manguera dentro del sujeta-
manguera del lado de succión. Vaya colocando
la manguera alrededor del rotor, manteniendo
una tensión razonable; inserte la manguera
dentro del segundo sujeta-mangueras del lado
de descarga. Asegúrese de que no haya torce-
duras ni dobleces en la manguera después de
colocarla, ya que esto acortaría la vida útil de la
manguera.
Asegúrese de que la manguera esté centrada
en la pista y sujeta correctamente a cada suje-
ta-manguera.
Vuelva a colocar la pista sobre el rotor, y fíjela
volviendo a meter la clavija de la pista en su
ranura.
Para retirar la manguera, siga el mismo proced-
imiento pero en sentido inverso.
Nota: si se aprieta excesivamente la clavija a
resorte de la pista, podrá dañarse tanto la
manguera como el cabezal.
Retensionado la manguera
Si se utilizan mangueras de Marprene: Tras 30
minutos de funcionamiento, vuelva a tensar la
manguera en el cabezal soltando la clavija de la
pista y tirando un poco de la manguera en el
lado de descarga. La finalidad es contrarrestar
el estiramiento normal que experimenta el
Marprene, el cual puede pasar inadvertido y
acortar la vida útil de la manguera.
Desmontaje de la manguera
Suelte la pista desacoplando la clavija de la
pista y retire la manguera de los sujeta-
mangueras.
Si se aprieta excesivamente la
clavija a resorte de la pista,
podrá dañarse tanto la
manguera como el cabezal.
Cabezales 400D1, 400DM2 y 400DM3 de Watson-Marlow: Instrucciones de manejo
Desconecte siempre la ali-
mentación de la red a la
bomba antes de abrir la pro-
tección o de realizar cualquier
actividad de posicionamiento,
retirada o mantenimiento.
00:30:00
3.5 Verificación de
mangueras en los
cabezales 400DM2 y
400DM3
Los cabezales 400DM2 y 400DM3 están diseñados
para aceptar solamente mangueras múltiples de
tres puentes. Cada parte de la manguera tipo man-
ifold de tres sujetadores tiene dos secciones de
bombeo. Una reducción del caudal en una de las
secciones es señal de que la manguera está desgas-
tada, e indica que se debe cambiar a la segunda
sección. Cuando cambie a la segunda sección, com-
pruebe que la primera sección de manguera no haya
resultado perjudicada por la presión normal de
línea. De ser así, será necesario cambiar la totalidad
de la manguera.
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