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MANTENIMIENTO (CHASIS Y MOTOR)
Controlar la carrera en vacío del pedal del freno
11.45
Advertencia
Peligro de accidente Avería en el equipo de frenos.
–
Si no existe carrera en vacío en el pedal de freno, el sistema hidráulico ejerce presión continua sobre el freno trasero. El
freno de la rueda trasera puede recalentarse y averiarse. Ajustar la carrera en vacío del pedal de freno como se indica en
estas instrucciones.
Ajustar la posición básica del pedal del freno
11.46
Advertencia
Peligro de accidente Avería en el equipo de frenos.
–
Si no existe carrera en vacío en el pedal de freno, el sistema hidráulico ejerce presión continua sobre el freno trasero. El
freno de la rueda trasera puede recalentarse y averiarse. Ajustar la carrera en vacío del pedal de freno como se indica en
estas instrucciones.
–
Desenganchar el muelle
–
Mover el pedal del freno de un lado a otro entre el tope final y el punto de contacto
con el pistón del cilindro del freno trasero, y controlar la carrera en vacío
Prescripción
Carrera en vacío del pedal del freno
»
Si la carrera en vacío no coincide con el valor prescrito:
–
Ajustar la posición básica del pedal del freno.
–
Enganchar el muelle
100400-10
x
–
Desenganchar el muelle
–
Soltar la tuerca
vacío máxima.
–
Para adaptar individualmente la posición básica del pedal del freno, soltar la
tuerca
y girar el tornillo
Información
La gama de ajuste del tornillo es limitada.
–
Girar el vástago de presión
sario, adaptar la posición básica del pedal del freno.
Prescripción
Carrera en vacío del pedal del freno
–
Sujetar el tornillo
Prescripción
Demás tuercas del chasis
–
Sujetar el vástago de apriete
Prescripción
100401-10
Demás tuercas del chasis
–
Enganchar el muelle
.
3... 5 mm (0,12... 0,2 in)
.
.
y girarla con el vástago de presión
en el sentido deseado.
para obtener una carrera en vacío
3... 5 mm (0,12... 0,2 in)
y apretar la tuerca
.
M8
y apretar la tuerca
M6
.
.
(
pág. 54)
x
para ajustar la carrera en
. En caso nece-
30 Nm
(22,1 lbf ft)
.
15 Nm
(11,1 lbf ft)
54
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