Tabla de contenido
Publicidad
En las piezas de acoplamiento (1/2) con ranura y tornillo de ajuste, una vez enfriado a la temperatura
ambiente, el taladro roscado para el tornillo de ajuste se tiene que llenar 2/3 con masa de obturación para
evitar que salga lubricante a través del chavetero. Enroscar el tornillo de ajuste (la posición del tornillo de
ajuste tiene que ser por encima del chavetero).
Apretar los tornillos de ajuste únicamente con una llave de pipa hexagonal según DIN
911 sin tubo de prolongación.
6.4
Colocación de las piezas de acoplamiento (1/2) en unión apretada cilíndrica y cónica, preparadas para
la decontracción oleohidráulica
Las indicaciones que se encuentran en el plano acotado se tienen que observar
estrictamente.
Antes de iniciar el montaje, se tienen que desenroscar los tornillos de cierre (22) de las piezas de
acoplamiento (1/2) y todas las piezas y los extremos de eje se tienen que limpiar y secar cuidadosamente.
También los canales de aceite y las ranuras de circulación de aceite no deben mostrar ningún tipo de
impurezas.
Observar las indicaciones del fabricante para el manejo de disolventes.
Bajo ningún concepto, las superficies de ajuste se deben lubricar con grasa que
contenga sulfito de molibdeno (Molykote o similar).
Empapar los anillos de fieltro (12; 112) en el aceite e insertarlos en la tapa (10) y en la pieza 25 (25). Colocar
la tapa (10) y la pieza (25) en el eje de modo que los anillos de fieltro (12; 112) no pueden ser dañados
por las piezas de acoplamiento (1/2) a colocar.
Comprobar el espacio necesario para insertar los tornillos cilíndricos (11; 32); en su caso, insertar los
tornillos (11; 32) en la tapa (10) o en la pieza (25).
Proteger los anillos de fieltro (12; 112) y las juntas del lado de entrada y de salida
contra daños y calentamiento por encima de los + 80 °C.
(Utilizar pantallas de protección térmica contra el calor de radiación.)
Las piezas de acoplamiento (1/2) se tienen que colocar en caliente y se tienen que calentar, conforme a
la medida de contracción, a la temperatura que se encuentra en el plano acotado.
El calentamiento se puede realizar de forma inductiva, con un quemador o en el horno.
¡Utilizar protección para no quemarse con las piezas calientes!
Antes del montaje, se tiene que controlar la medida del taladro de las piezas de acoplamiento calentadas
(1/2), p.ej. con un calibre de puntas.
Las piezas de acoplamiento calentados (1/2) se deben montar con ayuda de un
dispositivo adecuado para evitar que se dañen los rodamientos del eje a causa de la
fuerza de unión axial.
Asegurarse de que se dispone de los elevadores adecuados.
Se tiene que prestar atención a que el taladro y la superficie de obturación para los
anillos de fieltro (12; 112) no queden dañados por equipos elevadores y similares.
Las piezas de acoplamiento (1/2) se deslizarán con decisión sobre el eje hasta el punto indicado por los
planos acotados.
Hasta el enfriamiento y la fijación de las piezas de acoplamiento (1/2), éstas se tienen que
sujetar en el eje con un dispositivo de sujeción apropiado.
Una vez que las piezas de acoplamiento (1/2) se hayan enfriado a la temperatura ambiente, los canales
de aceite se tienen que llenar con aceite de presión limpio, p.ej. ISO VG 150, y cerrar nuevamente con los
tornillos de cierre (22) (protección anticorrosiva).
14
ZAPEX 3504 es
Instrucciones de servicio 10/2017
Publicidad
Tabla de contenido
