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4)
Punto de servicio con el rendimiento más elevado
6 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio
6.2.2 Frecuencia de arranque
PELIGRO
Temperatura de la superficie del motor demasiado elevada
Peligro de explosión.
Daño del motor.
▷ En los motores protegidos contra explosión se deben observar las indicaciones
sobre la frecuencia de encendido contenidas en la documentación del
fabricante.
La frecuencia de arranque, en la práctica, viene determinada por la elevación máxima
de la temperatura del motor. Esto depende, en gran medida, de la reserva de
potencia del motor en servicio estacionario, del modo de arranque (directo o estrella-
triángulo, momento de inercia, etc.). Para el arranque contra válvula de impulsión
ligeramente abierta, pueden servir de pauta los siguientes valores, donde se
presupone que los arranques están repartidos equitativamente en el espacio de
tiempo indicado:
Tabla 12: Frecuencia de arranque
Material del impulsor
G (JL1040/ A48CL35B)
B (CC480K-GS/B30 C90700)
C (1.4408/ A743 GR CF8M)
ATENCIÓN
Reencendido con el motor en proceso de parada
¡Daño de la bomba/del grupo de bomba!
▷ El grupo de bomba sólo se puede volver a arrancar con el rotor de la bomba
parado.
6.2.3 Líquido de bombeo
6.2.3.1 Caudal de bombeo
Tabla 13: Caudal de bombeo
Rango de temperaturas (t) Caudal mínimo de bombeo Caudal máximo de bombeo
-30 a +70 °C
> 70 a +140 °C
La fórmula de cálculo indicada permite establecer si un aumento adicional de la
temperatura pudiera resultar peligroso al elevar la temperatura de la superficie de la
bomba.
×
×
×
Tabla 14: Leyenda
Símbolos de
Significado
fórmula
c
Capacidad térmica específica
g
Aceleración de la gravedad
Etabloc
Número máximo de procesos de
4)
≈ 15 % de Q
Opt
4)
≈ 25 % de Q
Opt
arranque
[Arranques/hora]
15
6
véanse las curvas
características hidráulicas
Unidad
J/kg K
m/s²
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