Hitachi CG 24EC (S) Instrucciones De Manejo página 32

Português
○ Certifi que-se de que o mecanismo de corte não gire
enquanto o motor estiver ao ralenti. Se ele girar, ajuste a
velocidade de ralenti segundo as instruções em "Ajuste
da velocidade de ralenti" na seção "MANUTENÇÃO".
Se o mecanismo de corte ainda girar após esse ajuste,
desligue o motor imediatamente, pare de usar e leve
a ferramenta para o Centro de Assistência Técnica
Autorizada da Hitachi mais próximo.
PRECAUÇÃO
Antes de arrancar, certifi que-se de que o mecanismo de
corte não esteja em contato com nada. Certifi que-se de
a extremidade externa do acelerador esteja no suporte.
(1) Arranque do motor frio
1. Coloque o interruptor de ignição (17) para a frente desde
a posição de parada. (Fig. 13)
2. Pressione o bulbo de escorva (18) cerca de 10 vezes,
de forma que o combustível fl ua para o carburador.
(Fig. 14)
3. Coloque a alavanca do afogador (20) na posição START
(fechada) (A) (Fig. 15)
4. Puxe o cabo de arranque com força, tomando cuidado
para manter o cabo fi rmemente na mão, não deixando
que o cabo salte para trás. (Fig. 16)
5. Quando ouvir a tentativa de arranque do motor, retorne
a alavanca do afogador para a posição RUN (aberta)
(B). (Fig. 15)
6. Puxe novamente o cabo de arranque com força.
(Fig. 16)
NOTA
Se o motor não arrancar, repita os passos de 2 a 5.
7. Logo, deixe que o motor aqueça aproximadamente 2–3
minutos antes o submetê-lo a qualquer carga.
8. Confi rme que o mecanismo de corte não gira quando o
motor está em ralenti.
(2) Arranque do motor quente
Use somente os passos 1, 2, 6 e 8 do procedimento de
arranque para um motor frio.
Se o motor não arrancar, use o mesmo procedimento de
arranque para um motor frio.
Corte
ADVERTÊNCIA
○ Sempre use a fi ação elétrica (se houver) e use a roupa
e equipamento de proteção apropriados ao operar a
unidade. (Fig. 17)
○ Mantenha outras pessoas, incluindo crianças, animais,
curiosos ou ajudantes fora da zona de perigo de 15
metros. Pare o motor imediatamente se alguém se
aproximar. (Fig. 18)
○ Quando a grama ou plantas trepadeiras se enrolarem
no mecanismo de corte, pare o motor e o mecanismo
e remova os detritos. Continuar a operar com grama
ou plantas trepadeiras enroladas no mecanismo
pode resultar em danos como abrasão precoce da
embreagem.
PRECAUÇÃO
O uso e os pontos de precauções variam dependendo
do tipo do mecanismo de corte. Para o uso seguro,
certifi que-se de seguir as instruções e orientações
fornecidas com cada tipo.
NOTA
○ Pressione o botão de desengate rápido ou puxe a aba
de liberação de emergência (se equipado) em caso de
emergência. (Fig. 19)
○ Use de acordo com as leis e regulamentos locais.
(1) Uso de um cabeçote de corte semiautomático
○ Coloque o motor em velocidade alta ao usar este
mecanismo.
○ Corte a grama da esquerda para a direita. A grama
cortada será descarregada para longe do corpo do
operador, minimizando a transferência para a sua
roupa. (Fig. 20)
○ Com o fi o de nylon, use cerca de 2 cm da extremidade
do fi o para cortar a grama. Usar todo o comprimento do
fi o reduzirá a velocidade de rotação e difi cultará o corte.
NOTA
Alimenta automaticamente mais fi o de nylon quando
se bate o cabeçote a baixas rotações (inferiores a
4500 min ).
-1
ADVERTÊNCIA
○ Este produto é equipado com um limitador de fi o que
cortará automaticamente qualquer excesso do fi o. Ao
operar a unidade, não retire o protetor nem o limitador
de fi o.
Como a a resistência aumenta nos fi os de nylon em
comparação com lâminas, um manuseio inadequado
pode aumentar a carga do motor e resultar em danos.
○ Não use com o motor a uma velocidade baixa. Se a
velocidade do motor estiver baixa, a grama pode enrolar-
se em torno do mecanismo, causando o deslizamento
da embreagem, o que pode resultar em abrasão da
embreagem.
○ Com cortadores com fi o de nylon, sempre use mais de
15 cm do fi o. Se o comprimento do cabo for muito curto,
a velocidade de rotação irá aumentar, podendo danifi car
o cortador com fi o de nylon. Como, em particular, o
modelo com tubo de eixo de acionamento curvado não
é equipado com um mecanismo de desaceleração, a
possibilidade de aumento da velocidade de rotação
para o mecanismo de corte é alta.
Parada (Fig. 21)
Diminua a velocidade do motor e deixe-o funcionar em
marcha lenta durante alguns minutos e, em seguida,
desligue o interruptor da ignição (17).
ADVERTÊNCIA
O mecanismo de corte pode ferir as pessoas se
continuar a girar depois que o motor parar ou se o
controle de potência for liberado. Depois de desligar a
ferramenta, certifi que-se de que o mecanismo de corte
tenha parado antes de deixá-la em algum lugar.
MANUTENÇÃO
A MANUTENÇÃO, SUBSTITUIÇÃO OU REPARO DO
SISTEMA E DOS DISPOSITIVOS DE CONTROLE DE
EMISSÕES DEVEM SER REALIZADOS POR UMA
OFICINA OU TÉCNICO DE SERVIÇO DE MOTORES NÃO
RODOVIÁRIOS.
Ajuste do carburador (Fig. 22)
O carburador é uma peça de precisão que mistura ar e
combustível, e foi projetado para garantir o alto desempenho
do motor. Antes da ferramenta sair da fábrica, o seu
carburador é ajustado durante um teste de funcionamento.
Faça ajustes apenas se for necessário, por causa das
condições ambientais (clima ou pressão atmosférica), tipo
de combustível, tipo do óleo de dois tempos, etc.
ADVERTÊNCIA
○ Visto que o carburador é fabricado com um alto grau de
precisão, não o desmonte.
○ Para este produto, o único item que o carburador pode
ser ajustado é a velocidade de ralenti (T).
○ Nunca arranque o motor sem a tampa completa da
embreagem e o tubo montado! Caso contrário, a
embreagem pode soltar-se e causar ferimentos.
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