LGB 99 222 HSB Manual Del Usuario página 13

Effets sonores
Le modèle possède un régulateur du volume sonore derrière la porte de la boîte
à fumée (fig. 4). Le bruitage de la vapeur est synchronisé avec le mouvement des
roues. Au départ usine, la cadence du bruitage de la vapeur est réglé sur deux coups
d'échappement par tour de roue. En programmant le bit 7 dans la CV54 sur «64», vous
pouvez modifier cette cadence de manière réaliste pour 4 coups d'échappement par
tour de roue.
Lors de l'exploitation avec le système multitrain LGB, le son peut être émis en fonc-
tion de la charge, de manière à ce qu'en descente ou lorsque la loco freine, seul le
bruit des cylindres soit audible. A cet effet, programmez le bit 4 de la CV54 sur «8».
Lorsque la locomotive démarre, le sifflet retentit. Cloche et sifflet peuvent égale-
ment être déclenchés par l'aimant de commutation pour le bruitage LGB fourni (réf.
17050). L'aimant de commutation peut se clipser entre les traverses de la plupart des
éléments de voie LGB.
L'aimant se trouve décalé sur le côté, sous le logo LGB. Placez l'aimant sur l'un des
côtés afin de déclencher le sifflet quand la loco passe à cet endroit. Si l'aimant est
placé de l'autre côté, il déclenche le bruitage de la cloche.
Remarque : L'obtention de bruitages à l'arrêt en mode d'exploitation analogique en
position 0 nécessite l'intégration de l'alimentation en courant spécifique réf. 65011.
Remarque : Le modèle est équipé d'une temporisation d'accélération permettant de
reproduire les bruitages intéressants de la locomotive à l'arrêt.
Programmation du décodeur
De nombreuses fonctions du décodeur peuvent être programmées individuellement.
A cet effet, les valeurs de fonction sont programmées dans des registres (variables
de configuration - CVs). Ces valeurs peuvent être définies avec l'appareil portable
Universal-Handy 55015.
• Il est inutile de changer les valeurs de fonction en utilisation normale.
• Si la programmation ne donne pas de résultats satisfaisants, vous pouvez reprogram-
mer les valeurs attribuées par l'usine aux principaux CV : Programmer le registre CV
55 à la valeur de fonction 55. Cette opération reprogramme l'adresse de locomotive à
la valeur attribuée par l'usine. Pour reprogrammer les valeurs de fonction attribuées
par l'usine au moyen de la télécommande universelle 55015 (l'afficheur indique «P- -»),
entrer 6, 5 et 5 et appuyer sur le bouton flèche à droite. L'afficheur indique de nouveau
«P- -» : entrer 5, 5 et 5 et appuyer de nouveau sur le bouton flèche à droite.
Aimant commutateur EPL
Le montage d'un aimant commutateur EPL réf. 17010 sur la loco nécessite la fixation
de la plaque de montage fournie sous le système de transmission. (L'aimant com-
mutateur EPL sert à déclencher le contact de voie EPL réf. 17100. Il est disponible
séparément.) La plaque de montage peut être montée au choix sur la partie avant ou
arrière du système de transmission:
• A côté de l'articulation, sur le dessous du système de transmission, vous trouverez
deux vis de chaque côté (fig. 5):
• Desserrez les vis avant ou les vis arrière.
• Placez la plaque de montage de sorte à ce que le numéro gravé soit en dessous et non
visible. A cet effet, la fixation doit être orientée vers l'extrémité du système de transmis-
sion et non vers l'articulation.
• Fixez la plaque de montage sur le système de transmission à l'aide des deux vis de ce
dernier.
• L'aimant commutateur réf. 17010 peut maintenant être fixé entre les rainures gravées
sur la face inférieure du système de transmission et sur la plaque de montage avec du
ruban adhésif double face.
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