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Idiomas disponibles
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procedimiento de memorización se describe en las instruc-
ciones suministradas con la central y requiere la colocación
de los topes mecánicos de la Fig.13a/b.
4. Regulación de la velocidad
En el transformador hay dos faston resaltados como F1 y
F2 en la Fig.15.
El faston F1 (blanco) ajusta la velocidad de apertura y cierre
de la puerta, se puede poner en tres valores de tensión:
JM.3:
• 20V: para puertas basculantes y seccionales
• 28V: exclusivamente para puertas seccionales
• 35V: exclusivamente para puertas seccionales (10 m/1)
JM.4:
• 20V: para puertas basculantes y seccionales
• 28V: exclusivamente para puertas seccionales
• 35V: exclusivamente para puertas seccionales (8 m/1)
El faston F2 (rojo) no se debe desplazar de la posición 20V.
¡ATENCIÓN! El ajuste de la velocidad de la puerta re-
percute en el grado de seguridad de la automatización.
Respétense las normas vigentes.
5. Accesorios (opcionales)
Kit baterías de emergencia JM.CB:
permite el funcionamiento de la automatización también
faltando la alimentación de red.
El kit se compone de: tarjeta cargador-baterías, 2 baterías
de 12V, soporte de fijación, tornillos y cableados
Las baterías se instalan en la parte superior de la base del
motorreductor como mostrado en la Fig.16.
Para el conexionado de las baterías hágase referencia a las
instrucciones específicas.
Nota: Una vez instaladas las baterías salen aproximadamente
10mm del perfil superior del riel.
Mando manual por cable JM.PP:
permite controlar la automatización desde el interior del
garaje con un mando por cable, con lo cual se evita la
instalación de pulsadores. El kit se compone de: grupo mi-
crointerruptor, mando por cable con empuñadura, muelle y
cableados (Fig.17)
Para la instalación hágase referencia a las instrucciones
específicas.
La Fig.18 muestra el cordel en posición de trabajo.
6. Maniobra manual desde el exterior
En las puertas seccionales es posible desbloquear la auto-
matización también desde el exterior utilizando el art. JM.SF
(Fig.19).
A Insertar el cable de metal en el patín de deslizamiento como
indicado en la figura 19
B Enroscar el registro sobre el soporte e insertar la vaina.
C Fijar la otra extremidad del cable en el dispositivo de des-
bloqueo utilizado. En la figura se muestra, como ejemplo, la
conexión a la manija para puertas de garaje AU.MS .
NOTA: se puede utilizar cualquier dispositivo de desblo-
queo con cable siempre que disponga de una carrera por
lo menos de 15mm.
Si el dispositivo logra mantener la palanca en posición de
desbloqueo (por ej. AU.MS) resulta más práctico cortar la
palanca de enganche destacada en el detalle de la Fig. 19.
De esta manera, volviendo a poner la manija en la posición
original, se restablece el funcionamiento automático.
7. Montajes en puertas basculantes
Las basculantes de contrapesos (fig.20) necesitan el corres-
pondiente brazo art. AU.C25. Las únicas particularidades
para este último montaje son:
• fijar el brazo sobre la arista superior de la puerta.
• aplomar bien dicho brazo.
ATENCION
La póliza RC productos, que responde de eventuales daños
a personas o cosas causados por defectos de fabricación,
requiere la utilización de accesorios originales Benincà.
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