4. Procedura diagnostica
Problema
L'impianto emette un segnale acustico
1 lungo
3 ripetizioni brevi
3 bip allo sblocco
5 bip
5 bip
Falso allarme
66
VSS1
Cause possibili
1 portiera/bagagliaio è aperto.
Il cofano è aperto.
L'allarme si è attivato mentre
l'impianto era armato.
Sensori di movimento interno rotti.
Problema di collegamento del
cablaggio/guasto della sirena.
I sensori di intrusione sono rotti,
scollegati od orientati in modo
errato.
Armamento passivo ATTIVATo.
Apertura del finestrino/tettuccio
apribile.
Indumenti appesi/accessori
penzolanti .
Persone/animali all'interno.
Interruttore della portiera/cofano/
bagagliaio difettoso.
Possibili soluzioni
Controllare che tutte le portiere
siano chiuse correttamente.
Controllare che il cofano sia
chiuso correttamente.
Contattare il concessionario
autorizzato per trovare la causa.
Controllare e/o cambiare i sensori
di movimento interno.
Contattare il concessionario
autorizzato per trovare la causa.
Controllare e contattare il
concessionario autorizzato.
Leggere il capitolo sull'armamento
passivo.
Disattivare l'armamento passivo
(non applicabile per il Belgio).
Chiudere tutti i finestrini e il
tettuccio apribile. Se si desidera
mantenerne uno aperto, disattivare
i sensori di movimento interno
(vedere capitolo 1.5).
Toglierli.
Disattivare i sensori di movimento
interno (vedere il capitolo 1.5).
Contattare il concessionario
autorizzato .