Motore Elettrico E Ruote; Parte Superiore Manubrio - Stihl RME 339 Manual De Instrucciones

● Portare la parte superiore del manubrio
nella posizione più bassa (fino a fine
corsa, la leva di arresto non si innesta in
questa posizione). ( 8.1)
● Aprire e tenere aperto lo sportello
deflettore (1) con la mano destra.
● Con la mano sinistra afferrare la
console di comando e tenere fermo lo
sportello deflettore.
Contemporaneamente azionare la leva
di arresto (2) con il pollice e mantenerla
ferma.
● Afferrare l'apparecchio
sull'impugnatura anteriore con la mano
destra e piegare lentamente all'indietro
fino a che il manubrio sia posizionato
sul pavimento come mostrato in figura.
● Rilasciare lo sportello deflettore (1) e la
leva di arresto (2) e assicurarsi che
l'apparecchio sia posizionato in modo
stabile.
Posizione di pulizia RME 339:
● Chiusura del manubrio bistegola
( 8.2)
● Piegare il tosaerba e posizionarlo sulle
parti inferiori del manubrio (3).
Indicazioni per la pulizia:
● Rimuovere le impurità con poca acqua,
una spazzola oppure con un panno.
Pulire, in particolare, anche la lama di
taglio. Non dirigere mai getti d'acqua sui
componenti del motore elettrico, sulle
guarnizioni, sui punti di supporto e sui
componenti elettrici, ad esempio sugli
interruttori.
● Innanzi tutto eliminare con un'asticella
di legno i residui d'erba attaccati.
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● Pulire il convogliamento dell'aria di
raffreddamento (fessure di aspirazione)
tra la calotta del motore elettrico e la
parte inferiore della scocca al fine di
garantire un raffreddamento adeguato
del motore elettrico.
● Se necessario, utilizzare un apposito
detergente (ad esempio il detergente
speciale STIHL).

12.3 Motore elettrico e ruote

Il motore elettrico non necessita di alcuna
manutenzione.
I cuscinetti delle ruote non richiedono
manutenzione.

12.4 Parte superiore manubrio

RME 339
Intervallo di manutenzione:
prima di ogni impiego
La parte superiore del manubrio è rivestita
di uno strato isolante. Nel caso in cui fosse
danneggiato, è necessario sostituire la
parte superiore del manubrio.
12.5 Controllo dei limiti di usura
della lama
Intervallo di manutenzione:
Prima di ogni impiego
Pericolo di lesioni!
A seconda del luogo e della durata
di utilizzo, l'usura delle lame può
variare notevolmente. Se si utilizza
l'apparecchio su un fondo sabbioso
o in condizioni particolarmente
secche, la lama è sottoposta a uno
sforzo maggiore e quindi a un'usura
decisamente superiore. Una lama
usurata può rompersi causando
gravi lesioni. Pertanto attenersi
sempre alle istruzioni per la
manutenzione delle lame.
● Collocare il tosaerba in posizione di
pulizia, piegandolo verso l'alto
( 12.2).
● Pulire la lama (1).
● Controllare lo spessore della lama in
almeno 5 punti mediante un calibro (2).
Lo spessore minimo della lama deve
essere garantito in particolare vicino
alle alette.
● Collocare un righello (3) sul bordo
anteriore della lama e misurare
l'affilatura.
Limiti di usura:
Spessore della lama: > 1,6 mm
Affilatura: < 5 mm
La lama deve essere sostituita
– se risulta danneggiata (intagli, crepe),
– se i valori di misurazione raggiungono o
eccedono i limiti consentiti in uno o più
punti.
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