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Instructions d'assemblage
1.
2.
1
2
Assemblage de la roue (grande)
Assurez-vous que la fourche avant
avant : desserrer les 2 écrous.
est en bonne position (les leviers
de frein vers l'avant). Sortez le
câble de frein de son support et
desserrer le bras du frein.
7a.
7b.
Assemblage de la roue arrière
La position haute, qui fait que le
il diffère de l'installation de a la
plateau soit en position basse et
roue avant par le fait qu'il y a 2
réduit ainsi la charge sur la bé-
positions possible pour la roue.
quille, est destiné à la circulation
Cela permet de positionner le pla-
sur surface plate. Faire de la trotti-
teau en fonction des conditions
nette sera moins fatiguant.
de circulation. La position basse
permet une circulation off road.
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30
3.
4.
Placez la roue dans la fourche
Resserrez les 2 écrous
fermez le serrage rapide. Placez
de manière à ce qu'elle soit bien
centrée.
les serrages rapide de manière
sécuritaire (2). Remettre le câble
Le dessin en forme de flèche sur le pneu
de frein dans le support.
doit pointer vers l'avant.
8.
9.
Installation des câbles de frein :
Ajustement des leviers de frein :
appuyer sur le levier de frein
incliner le levier de frein correc-
à fond. Et insérez la fin du câble
tement en desserrant la vis sur le
dans le point de fixation circu-
manche.
laire. Répétez la même chose avec
L'inclinaison correcte : placez-vous sur
les 2 câbles.
le plateau, tenez les poignées et tendez vos
doigts de manière à former une ligne droite
Le frein arrière est habituellement
avec vos bras. Cette position doit être celle
à droite et le frein avant à gauche.
des leviers de frein.
5.
1
2
(1)
puis
Installation du guidon : placez
le tube du guidon comme sur
la photo et resserrez la vis sur la
tige.
10.
1
Ajustement des freins : quand
vous freinez, vérifiez que les pad
de frein des 2 roues viennent
serrer la jante des 2 cotés. Si ce
n'est pas le cas, vous pouvez
ajuster leur position via une vis
qui les relier au bras du V-brake
(1). Le pad ne doit absolument
pas toucher le pneu.
6.
1
2
Insérez le tube du guidon dans
la fourche avant
(1)
ajustez la
hauteur en fonction de l'utilisa-
teur (pas plus haut que le trait sur
le tube). Vérifiez que le guidon est
droit et serrez soigneusement la
vis en haut du tube (2).
11.
2
3
Vérifiez que les pads laissent
un espace de 1–2mm quand les
freins sont relâchés. La distance
peut être ajustée en resserrant
ou desserrant le câble de frein au
niveau de la vis d'ancrage (2).
Si le pad touche la roue quand
vous roulez, ajustement sy-
métriquement la distance des
bras de freins en resserrant les
vis (3).
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