riormente no se puedan producir accidentes o
lesiones. Tómese para ello el tiempo suficien-
te. Algunos trabajos de montaje exigen habili-
dad manual y práctica en el manejo de herra-
mientas (por ejemplo de llaves de tuercas). Si
no está seguro diríjase por favor a su distribui-
dor especializado o a un taller.
En algunos puntos es necesario apretar las
tuercas con un par de giro determinado. Este
par de giro está indicado en newton metro (por
ejemplo 2 Nm). Si se aprieta un tornillo con un
par de giro insuficiente, la unión está posible-
mente aún demasiado suelta y no es segura.
Si la fuerza es excesiva pueden dañarse o
romperse las tuercas u otras piezas.
Figura 1: Retirar la protección para el trans-
porte (cartulina, cinta de goma) y quitar la
arandela.
Figura 2: Deslizar el tubo de la horquilla a
través del tubo de dirección hasta el tope Ob-
servar la correcta alineación del juego de di-
rección (!). Colocar la arandela. Ajustar las
espigas del cuello de la horquilla hacia atrás
(!).
Figura 3: Deslizar el manillar hasta el tope
sobre el tubo de la horquilla y apretar el torni-
llo. Orientar la ranura en el manillar hacia atrás
(!). Presionar a continuación la cubierta esféri-
ca firmemente hacia abajo hasta que encaje.
Figura 4: Desenrosque los tornillos del eje
trasero.
Figura 5: Inserte el eje trasero en el bastidor
en la orientación deseada - Altura del asiento
Mínimo (27 cm) o altura del asiento Máximo
(29 cm).
Manual de instrucciones
Manejo
Figura 6: Ajuste la altura del asiento girando
el eje trasero - Altura del asiento Mínimo (27
cm) o altura del asiento Máximo (29 cm).
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