Bosca SOUL 700 Manual Del Usuario página 23

MANUAL DEL USUARIO
EL CALEFACTOR SE APAGA Y LA LUZ #3 PARPADEA
Posibles Causas
1.La tolva no tiene pellets o hay
pellets atascados.
2.-La tapa de la tolva ha quedado abierta.
3.-El regulador de tiro está demasiado abierto para una
configuración baja de alimentación.
4.-El quemador no ha sido empujado completamente
hacia la parte posterior de la caja de combustión.
5.-Los agujeros de la parrilla están bloqueados.
6.-La entrada de aire, las cámaras interiores, o el sistema
de escape est án p arcialmente b lo queados.
7.-El eje del tornillo de alimentación está atascado.
8.-El motor del tornillo de alimentación no funciona.
9.-El Sensor de Baja Temperatura no funciona.
10. El Sensor de Alta Temperatura se ha desconectado
o está defectuoso.
11.- El fusible en el panel de control se ha quemado.
12.- El panel de control no manda corriente al Sensor
de Baja Temperatura ni a otros componentes del tornillo
de alimentación.
Posibles Soluciones (desenchufe el calefactor primero
cuando sea posible)
Rellene la tolva.
La tapa debe estar cerrada para que funcione la alimentación de
pellets.
Asegúrese de que el collar de entrada de aire del quemador está
tocando la pared posterior de ésta.
Asegúrese de que el collar de entrada de aire del quemador está
tocando su pared posterior.
Retire la parrilla y límpiela bien.
Siga todos los procedimientos de limpieza de la sección de mantención
en el Manual.
Empiece por vaciar la tolva. Retire el motor del tornillo de alimentación,
sacando la clavija del tornillo de alimentación. Retire en la tolva la
placa de inspección del eje del tornillo de alimentación, para que
pueda ver su eje. Suavemente levante el eje directo hacia arriba, para
que la parte final del eje de alimentación salga del encofrado. Ahora,
retire las dos tuercas que sujetan en su lugar la parte superior del
sujetador del tornillo de alimentación. Rote la parte inferior del eje
hacia arriba hasta que pueda levantarlo y sacarlo del calefactor.
Cuando haya retirado el eje, inspecciónelo para comprobar si tiene
paletas dobladas, rebabas, o soldaduras rotas. Retire cualquier material
extraño que pueda haber causado un atascamiento. También revise
el tubo del tornillo de alimentación por si tuviera rebabas, secciones
rugosas o rayones en el metal que pudiesen haber ocasionado un
atascamiento.
Retire el motor del tornillo de alimentación del eje y trate de hacerlo
funcionar. Si el motor da vueltas, el eje está atascado con algo. Si el
motor no anda, está fallado.
Temporalmente haga un puente que evite el Sensor de Baja
Temperatura desconectando los dos alambres cafés y conectándolos
con un pedazo de alambre corto. Re-enchufe el calefactor. Si el
calefactor se prende y funciona, necesita reemplazar el Sensor de
Baja Temperatura. Esto es sólo para testearlo. NO DEJE EL SENSOR
EN FORMA DE BY PASS. Sus ventiladores nunca se apagarán y si el
fuego se apaga, el tornillo de alimentación continuará proveyendo
pellets hasta que la tolva esté vacía.
Espere a que el calefactor se enfríe unoS 30 40 minutos. Debiera
funcionar normalmente ahora; de lo contrario, use el manual para
ubicar el Sensor de Alta Temperatura. Para chequear si está malo,
puede hacer un puente siguiendo la descripción de arriba para el
Sensor de Baja Temperatura.
Retire el panel de control. Si el fusible está en mal estado, cámbielo
por un fusible de 5 Amps 250 Volts. Enchufe el calefactor y trate de
hacerlo funcionar.
Debe haber una corriente de 5-volt (aproximadamente) entrando
al Sensor de Baja Temperatura después de que el calefactor haya
estado encendido 10 minutos.
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