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4.21 ESTRUCTURA DE PROTECCION CONTRA VUELCO (ROPS) ______________________
Disponemos de un sistema de Protección contra Vuelco
(ROPS), concebido para este tractor como accesorio
opcional. Si el tractor está equipado con esta unidad, se
deberá revisar periódicamente y seguir los procedimientos
de operación descritos en el Manual de Seguridad y
Operación.
!
PRECAUCION
No aflojar ni quitar los pernos; no soldar, taladrar,
modificar, doblar ni enderezar una estructura dañada.
4.22 ALMACENAMIENTO________________________________________________________
Generalidades
1.
Lave el tractor a fondo y lubríquelo. Repare y pinte el
metal dañado o desnudo.
2.
Inspeccione el tractor, apriete todos los elementos,
sustituya los componentes desgastados o dañados.
3.
Drene y rellene el radiador.
4.
Limpie a fondo los neumáticos y almacene el tractor
de manera que la carga no esté sobre los neumáticos.
Si el tractor no está sobre soportes para gatos,
compruebe los neumáticos a intervalos regulares e
ínflelos según sea necesario.
5.
Mantenga limpia y seca la máquina y todos sus
accesorios; proteja el equipo de las inclemencias del
tiempo cuando lo almacene. Nunca guarde equipo
cerca de llamas o chispas que podrían prender el
combustible o los gases que éste despide.
Batería
1.
Retire, limpie y almacene la batería en posición vertical
en un lugar fresco y seco.
2.
Compruebe y recargue la batería cada 60 ó 90 días
mientras esté almacenada.
3.
Almacene las baterías en un lugar seco y fresco. Para
reducir la tasa de autodescarga, la temperatura
ambiente no debe ser mayor que 27°C o menor que -
7°C al objeto de evitar que se congele el electrolito.
Motor
1.
Con el motor caliente, retire el inserto de drenaje, drene
el aceite del cárter y cambie el filtro de aceite. Apretar el
tapón de vaciado a 30 Nm.
2.
Limpie el exterior del motor. Pinte el metal desnudo o
aplique una ligera capa de aceite anticorrosión.
3.
Añada acondicionador de aceite o biocida para evitar
que se gele o se desarrollen bacterias en el
combustible. Consulte a su proveedor de combustible.
MANTENIMIENTO
1.
El asiento, el cinturón de seguridad, equipo de montura
y cualquier otro accesorio en el ROPS, se deberá
revisar regularmente y cambiar todas las piezas daña-
das.
2.
Una vez que el ROPS haya sufrido cualquier forma de
impacto, se deberá cambiar.
3.
Revisar y apretar el par de torsión en todo el equipo.
Todos los componentes de recambio usados para el
ROPS se deben especificar en la Lista de Piezas de
Jacobsen.
Unidades de corte
1.
Lave a fondo las unidades de corte y repare y pinte
cualquier pieza metálica dañada o desnuda.
2.
Lubrique todos los accesorios y puntos de fricción.
3.
Poner una ligera capa de aceite anti óxido a los
bordes afilados de las cuchillas
Tras el almacenamiento
1.
Compruebe y reinstale la batería.
2.
Compruebe o instale un nuevo filtro de combustible y
un limpiador de aire.
3.
Compruebe el nivel del refrigerante del radiador.
4.
Compruebe el nivel de aceite en el cárter del motor y
en el sistema hidráulico.
5.
Llene el depósito de combustible con combustible
nuevo. Purgue el sistema de combustible.
6.
Asegúrese de que los neumáticos están correctamente
inflados.
7.
Retire todo el aceite de los carretes y de la cuchilla de
platina. Ajuste la cuchilla de platina y la altura de corte.
8.
Arranque y deje funcionar el motor a medio gas. Deje
pasar tiempo suficiente para que el motor se caliente y
lubrique adecuadamente.
!
ADVERTENCIA
No haga nunca funcionar el motor sin la ventilación
adecuada; los humos del tubo de escape pueden fatales
cuando se inhalan.
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