Danfoss VLT AutomationDrive FC 301 Guía De Programación Para El Usuario página 58

Descripciones de parámetros
3.3.11.2 Conexión sensor KTY
(solo FC 302)
Los sensores KTY se utilizan especialmente en
servomotores de magnetización permanente (motores PM),
3 3
para ajuste dinámico de los parámetros del motor, como
por ejemplo resistencia del estátor
(parámetro 1-30 Resistencia estator (Rs)) para motores PM y
también resistencia del rotor (parámetro 1-31 Resistencia
rotor (Rr)) para motores asíncronos, en función de la
temperatura del bobinado. El cálculo es:
Rs = Rs 20° C x 1 + α cu x Δ T Ω
Pueden utilizarse sensores KTY para proteger el motor
(parámetro 1-97 Nivel del umbral KTY). El
FC 302 puede utilizar tres tipos de sensores KTY, definidos
en parámetro 1-95 Tipo de sensor KTY. La temperatura real
del sensor puede leerse en parámetro 16-19 Temperatura
del sensor KTY.
4500
4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
-25
Ilustración 3.15 Selección de tipo KTY
Sensor KTY 1: 1 kΩ a 100 °C (p. ej., Philips KTY 84-1)
Sensor KTY 2: 1 kΩ a 25 °C (p. ej., Philips KTY 83-1)
Sensor KTY 3: 2 kΩ a 25 °C (p. ej., Infineon KTY-10)
AVISO!
Si la temperatura del motor se utiliza mediante un
termistor o un sensor KTY, en caso de cortocircuito entre
el devanado del motor y el sensor no se cumple con
PELV. Para cumplir con PELV, el sensor debe estar
aislado.
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Guía de programación
donde
α cu = 0.00393
0 25 50 75 100
Temperature [°C]
KTY type 1 KTY type 2
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3.3.11.3 ETR
Los cálculos estiman la necesidad de una carga menor a
menor velocidad, debido a una refrigeración más baja por
parte del ventilador integrado en el motor.
t [s]
2000
1000
600
500
400
300
200
100
60
50
40
30
20
10
1,0
Ilustración 3.16 Perfil ETR
3.3.11.4 ATEX ETR
La opción B del termistor MCB 112 PTC ofrece el control
homologado por ATEX de la temperatura del motor. De
forma alternativa, también puede usarse un dispositivo
externo de protección PTC homologado ATEX.
AVISO!
Solamente motores homologados ATEX Ex-e puede
emplearse en esta función. Consulte la placa de caracte-
rísticas del motor, el certificado de homologación, la hoja
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de datos o bien contacte con el proveedor del motor.
KTY type 3
Cuando se controla un motor Ex-e con «Seguridad
aumentada», es importante garantizar ciertas limitaciones.
Los parámetros que deben programarse se indican en el
siguiente ejemplo de aplicación.
Función
parámetro 1-90 Protección
térmica motor
parámetro 1-94 ATEX ETR
cur.lim. speed reduction
parámetro 1-98 ATEX ETR
interpol. points freq.
parámetro 1-99 ATEX ETR
interpol points current
Parámetro 1-23 Frecuencia
motor
1,2 1,4 1,6 1,8 2,0
Ajuste
[20] ATEX ETR
20%
Placa de características del
motor
Introduzca el mismo valor que
para parámetro 4-19 Frecuencia
salida máx.
fSAL = 1 x f M,N
fSAL = 2 x f M,N
fSAL = 0,2 x f M,N
IM
IMN
MG33MH05