Ryobi RLM140HP Manual De Utilización página 59

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Usando uma chave ou tomada de 9/16 polegadas
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(não fornecida), desaperte o parafuso da lâmina
girando o parafuso no sentido contrário ao dos
ponteiros do relógio conforme visto da parte inferior
do corta relva.
Remova o parafuso da lâmina, a arruela de bloqueio,
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a arruela lisa e a lâmina.
Coloque a lâmina nova no eixo. Certifi que-se que
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está instalada com as extremidades curvadas a
apontarem para cima para a plataforma do corta relva
e não para baixo para o solo.
Volte a colocar a arruela lisa, a arruela de bloqueio e
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o parafuso da lâmina no eixo. Aperte o parafuso com
o dedo virando-o na direcção dos ponteiros do relógio
conforme visto da parte inferior do corta relva.
NOTA: Certifi que-se de que todas as peças são
recolocadas na ordem exacta pela qual são removidas.
Torça o parafuso da lâmina para baixo usando uma
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chave dinamométrica (não fornecida) para garantir
que o parafuso é apertado correctamente. A torção
recomendada para o parafuso da lâmina é de 48-55
Nm.
NOTA: Não recomendamos que afi e a lâmina, mas se o
fi zer, certifi que-se que a lâmina está equilibrada antes de
a reinstalar.
SUBSTITUIR AS RODAS (Fig. 9)
Para substituir uma roda:
Pare o motor e desconecte o cabo da vela. Deixe
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sempre que a lâmina pare totalmente.
Remova a porca do eixo da roda e a seguir remova a
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roda.
Substitua com a roda nova e reinstale a porca para a
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fi xar.
LIMPAR O FILTRO DE AR (Fig. 10)
Para um adequado desempenho e longa duração,
mantenha o fi ltro de ar limpo.
Remova a tampa do fi ltro de ar pressionando para
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dentro a lingueta com o seu polegar enquanto puxa a
tampa gentilmente.
Remova o fi ltro de ar e limpe-o em água morna com
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sabão. Enxagúe e deixe secar completamente.
Aplique uma fi na camada de óleo do motor no fi ltro de
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ar e a seguir esprema-o usando um pano absorvente
ou uma toalha de papel.
Reinstale o fi ltro do ar para dentro do suporte
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próprio.
Volte a colocar e fi xe a tampa do fi ltro de ar.
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NOTA: O fi ltro deve ser substituído anualmente para um
melhor desempenho.
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Portugues
TAMPÃO DO COMBUSTÍVEL
O tampão do combustível contém um fi ltro não reparável
e uma válvula de verifi cação. Uma tampa de combustível
obstruída causará um fraco desempenho do motor. Se o
desempenho melhora quando o tampão do combustível
está desapertado, a válvula de verifi cação poderá ter
algum defeito ou estar obstruída. Substitua o tampão do
combustível, se necessário.
MUDAR O ÓLEO DO MOTOR (Fig . 11)
O óleo do motor deve ser mudado após cada 25 horas de
uso. Mude o óleo quando o óleo de motor ainda estiver
morno, mas não quente. Isto permite que o óleo drene
rápida e completamente.
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NOTA: O óleo usado deve ser eliminado num local de
eliminação aprovado. Consulte o seu revendedor de óleo
local para mais informações.
MANUTENÇÃO DA VELA DE IGNIÇÃO (Fig. 12)
A vela de ignição deve estar adequadamente entalhada e
livre de depósitos de modo a garantir um funcionamento
adequado do motor. Para verifi car:
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NOTA: Se substituir, use as seguintes velas de ignição
recomendadas ou equivalente: Torch F6RTC ou NGK
BPR6ES.
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CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT
AVISO:
Um tampão do combustível com fuga é um perigo
de fogo e deve ser substituído imediatamente.
Remova o tampão/vareta de enchimento do óleo.
Vire o corta relva para o seu lado e deixe que o óleo
seja drenado do buraco de enchimento de óleo para
um recipiente aprovado.
Coloque o corta relva na vertical e volte a enchê-
lo com óleo seguindo as instruções na secção
Acrescentar/Verifi car o Óleo.
Remova o carregador da vela de ignição.
Limpe qualquer sujidade que exista à volta da vela de
ignição.
Remova a vela de ignição usando uma entrada da
vela de ignição de 13/16 pol. (não fornecida).
Inspeccione a vela de ignição para danos e limpe
com uma escova de arame antes de a reinstalar. Se o
isolador estiver rachado ou lascado, a vela de ignição
deve ser substituída.
Meça a abertura da vela. A abertura correcta é de
.028 a .031 polegadas. Para alargar a abertura, se
necessário, dobre com cuidado o eléctrodo (superior)
de terra. Para diminuir a abertura, bata delicadamente
o eléctrodo de terra numa superfície dura.
Assente a vela de ignição na posição; enrosque para
dentro à mão para impedir cruzamentos.
Aperte com a chave para comprimir a arruela. Se a
vela de ignição é nova, use 1/2 volta para comprimir
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