Benassi BL 6000 Manual De Uso página 15

Per le operazioni di manutenzione del motore (candele, cambio olio, filtro aria, regolazioni) consultare il libretto
motore in dotazione.
• Occorre controllare periodicamente il livello dell'olio nel cambio (almeno ogni 50 ore lavorative).
• Sostituire l'olio del cambio almeno ogni 200 ore lavorative.
Svitare il tappo (Fig.10 Rif."B"),
svuotare tutto l'olio tenendo aperto il tappo (Fig.10 Rif."A").
Rimettere il tappo (Fig.10 Rif."B")
Riempire di olio
• Oliare periodicamente le articolazioni, i fili di comando, il perno supporto tendicinghia.
• Mantenere la macchina e i coltelli relativamente puliti .
• Verificare periodicamente (almeno 1 volta ogni stagione) i serraggi della bulloneria, principalmente quelli della fresa
(usare sempre i guanti quando si lavora sulla fresa).
• In caso di rottura della cinghia o di eccessiva usura sostituirla con una uguale.
Smontare il carter di protezione tramite le viti di fissaggio (Fig.11 Rif. A)
Sfilare la cinghia dalle pulegge,
Installare la nuova cinghia,
registrare (vedi paragrafo "CINGHIA FRIZIONE")
Rimontare il cofano.
Per qualsiasi intervento meccanico, in particolare durante il periodo di garanzia, e' consigliabile rivolgersi alle officine
specializzate dei concessionari Benassi .
CINGHIA FRIZIONE
Regolazione cinghia (fig.12)
Svitare le due viti di fissaggio e Rimuovere il carter di protezione
Con l'aiuto di un secondo operatore, tirare la leva di comando frizione (A).
Verificare il pensionamento dell cinghia e garantire la distanza prevista(C)
Se tale condizione non è rispettata procedere nel modo seguente:
− regolare l'escursione della leva di comando frizione (A) agendo sul registro a vite (B) presente sulla stegola sinistra
fino ad ottenere la corretta tensione della cinghia;
− se la distanza della cinghia (C) risulta ancora fuori dalla tolleranza prevista, allentare i bulloni (D) di fissaggio motore e
spostare il motore (E) in avanti fino all'ottenimento dei valori corretti.
Smontaggio e sostituzione cinghia (fig.12)
a. Allentare il registro a vite (B) presente sulla stegola sinistra
b. Sfilare la cinghia
c. Installare la nuova cinghia
d. Verificare ad installazione ultimata la distanza massima tra i 2 punti della cinghia e che la leva di comando frizione non
presenti gioco; in caso contrario eseguire la regolazione descritta nel paragrafo precedente.
9. MANUTENZIONE
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