Flotec WATERPRESS 1000 Manual De Uso página 27

inconvenientes se aconseja controlar periodicamente la presión suministrada y la absorción de corriente. Una disminución
en la presión es síntoma de desgaste de la electrobomba. Arena y otros materiales corrosivos en el líquido de envío
ocasionan un desgaste precóz y una reducción de las prestaciones. En este caso se aconseja el uso de un filtro y la
elección de un cartucho-filtro según las condiciones. Un aumento de absorción de corriente indica rozamientos
mecánicos anómalos en la bomba y/o en el motor.
Para evitar posibles inconvenientes se aconseja controlar regularmente la presión de pre-carga en el depósito.
Entonces desconectar la bomba de la red de alimentación y permitir un uso tal que el sistema no se encuentre más bajo
presión. En estas condiciones medir la presión de pre-carga mediante la válvula colocada en el lado posterior del
depósito con un manómetro aparte. La presión tiene que ser de 1,5 bar, si es necesario, corregirla.
En el caso que la electrobomba permanezca inutilizada por un largo periodo (por ejemplo durante todo un año) es
aconsejable vaciarla completamente (abriendo el tapón de descarga, ver fig. 1 n. 10), enjuagarla con agua limpia y
colocarla en un lugar seco y protegida de la congelación.
INCONVENIENTE
1) LA ELECTROBOMBA NO
DISTRIBUYE AGUA, EL
MOTOR NO GIRA
2) EL MOTOR GIRA, PERO
LA ELECTROBOMBA NO
DISTRIBUYE EL LÍQUIDO
3) LA ELECTROBOMBA SE
PARA DESPUÉS DE UN
PERIODO DE
FUNCIONAMIENTO DEBIDO
A LA INTERVENCIÓN DE
UNA MOTOPROTECCIÓN
TÉRMICA
4) LA BOMBA DE ENCIENDE
Y SE PARA CON MUCHA
FRECUENCIA
5) LA ELECTROBOMBA NO
ALCANZA LA PRESIÓN
DESEADA
6) LA ELECTROBOMBA
FUNCIONA
CONTINUAMENTE
Si después de haber efectuado estas operaciones el inconveniente no ha sido eliminado, es necesario consultar al
servicio de asistencia clientes.
POSIBLE CAUSA
1) Falta de alimentación.
2) Protección del motor
intervenida.
3) Condensador defectuoso.
4) Árbol bloqueado.
5) Presóstato mal instalado o
averiado.
1) El cuerpo de la bomba no está
lleno.
2) Entra aire desde el tubo de
aspiración.
3) Altura de aspiración mayor a la
prevista para el grupo.
1) La alimentación no
corresponde a los datos de
placa.
2) Un cuerpo sólido ha bloqueado
el impulsor.
3) Líquido demasiado denso.
4) Líquido o ambiente muy caliente
1) Membrana del depósito
dañada.
2) Falta aire comprimido en el
depósito.
3) Válvula de fondo del tubo de
aspiración bloqueada o no
hermética.
1) Presión de parada del
presóstato muy baja.
2) Entra aire en el tubo de
aspiración.
1) Regulación máxima del
presóstato muy alta.
2) Entra aire en el tubo de
aspiración.
1) Controlar si hay corriente y si está bien enchufada.
2) Verificar la causa y rearmar el interruptor. Si ha
intervenido el termoregulador esperar que el
sistema se enfríe.
3) Contactar el servicio de asistencia cientes.
4) Verificar la causa y desbloquear la electrobomba.
5) Contactar el servicio de asistencia cientes.
1) Parar el aparato y llenar con agua el cuerpo de la
bomba a través del tapón de llenado (fig. 1, n. 9).
2) Controlar que: a) los empalmes sean herméticos -
b) no baje el nivel del líquido por debajo de la
válvula de fondo - c) la válvula de fondo sea
hermética y no esté bloqueada. - d) a lo largo de
los tubos de aspiración no hayan sifones,
curvaturas,contrapendencias o estrangulamientos.
3) Controlar y reducir la altura de aspiración, o bien
utilizar un aparato con características más idóneas.
1) Controlar la tensión en los conductores del
cable de alimentación.
2) Desmontar y limpiar la electrobomba.
3) Diluir el líquido bombeado.
4) Eliminar la causa del inconveniente, esperar
que la bomba se enfríe y volver a encenderla.
1) Con personal especializado hacer sustituir la
membrana o el depósito.
2) Llenar con aire el depósito a través de la válvula
de envío, hasta una presión de 1,5 bar.
3) Desmontar y limpiar la válvula; si es necesario
sustituirla.
1) Contactar al servicio de asistencia clientes.
2) Ver punto 2.2.
1) Contactar al servicio de asistencia clientes.
2) Ver punto 2.2.
¡Atención, posibilidad de recalentamiento del
líquido y peligro de quemaduras!
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SOLUCIÓN
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