Dolmar PE-254.4 Instrucciones De Manejo página 58

FEHLERBEHEBUNG
Überprüfen Sie ein Problem selbst, bevor Sie eine Reparatur anfordern. Falls eine Anomalität auftritt, kontrollieren Sie die Maschine anhand der
Beschreibung in diesem Handbuch. Gebrauchen Sie das Gerät und seine Bauteile niemals zweckentfremdet, setzen Sie keine Bauteile außer
Funktion und demontieren Sie Teile ausschließlich wie in dieser Anleitung erläutert. Wenden Sie sich zwecks Reparaturen an ein autorisiertes
Servicecenter oder einen Händler vor Ort.
Anomalität
Motor startet nicht
Motor stoppt gleich wieder
Motordrehzahl erhöht sich nicht
Schneidblatt dreht sich nicht
Motor sofort stoppen
Hauptblock vibriert anomal
Motor sofort stoppen
Schneidblatt stoppt nicht sofort
Motor sofort stoppen
Motor stoppt nicht
Betreiben Sie den Motor im Leerlauf
und stellen Sie den Choke-Hebel auf
GESCHLOSSEN.
Wenn der Motor nach dem Aufwärmen nicht startet:
Falls bei den überprüften Elementen eine Anomalität auftritt, bringen Sie den Gashebel auf 1/3 und starten Sie den Motor.
Mögliche Ursache (Fehlfunktion)
Anlasseinspritzpumpe nicht betätigt
Starterseil wird zu langsam gezogen
Kraftstoffmangel
Verstopfter Kraftstofffilter
Verbogene Kraftstoffleitung
Überalterter Kraftstoff
Übermäßige Kraftstoffansaugung
Zündkerzenstecker gelöst
Verschmutzte Zündkerze
Anomaler Abstand der Zündkerzenelektroden
Andere Anomalität der Zündkerze
Anomaler Vergaser
Starterseil kann nicht gezogen werden
Anomales Antriebssystem
Unzureichendes Aufwärmen
Choke-Hebel ist auf „GESCHLOSSEN"
eingestellt, obwohl der Motor vorgewärmt
wurde.
Verstopfter Kraftstofffilter
Verschmutzter oder verstopfter Luftreiniger
Anomaler Vergaser
Anomales Antriebssystem
Befestigungsmutter des Schneidblatts lose
Im Schneidblatt oder in der Schutzabdeckung
haben sich Zweige o. ä. verfangen.
Anomales Antriebssystem
Gebrochenes, verbogenes oder abgenutztes
Schneidblatt
Befestigungsmutter des Schneidblatts lose
Anomales Antriebssystem
Zu hohe Leerlaufdrehzahl
Gelöster Gas-Seilzug
Anomales Antriebssystem
Abgetrennter Steckverbinder
Anomales Elektriksystem
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Abhilfe
Betätigen Sie die Pumpe 7 bis 10 Mal.
Ziehen Sie kräftiger
Füllen Sie Kraftstoff auf
Reinigen Sie den Filter
Reparieren Sie die Kraftstoffleitung.
Überalterter Kraftstoff erschwert den
Startvorgang. Füllen Sie frischen Kraftstoff auf.
(Empfohlenes Austauschintervall: 1 Monat)
Stellen Sie den Gashebel von mittlerer
Drehzahl auf hohe Drehzahl ein und ziehen
Sie den Startergriff, bis der Motor startet.
Sobald der Motor startet, beginnt die
Rotation des Schneidblatts. Achten Sie auf
das Schneidblatt.
Falls der Motor nicht startet, entfernen Sie die
Zündkerze, trocknen Sie die Elektrode ab und
montieren Sie sie wieder wie vorher. Starten
Sie dann den Motor wie erläutert.
Befestigen
Reinigen
Stellen Sie den Abstand ein.
Wechseln Sie die Zündkerze.
Fordern Sie eine Inspektion und Wartung an.
Fordern Sie eine Inspektion und Wartung an.
Fordern Sie eine Inspektion und Wartung an.
Führen Sie einen Aufwärmbetrieb durch.
Stellen Sie den Hebel auf „OFFEN" ein.
Reinigen oder Ersetzen
Reinigen Sie den Filter.
Fordern Sie eine Inspektion und Wartung an.
Fordern Sie eine Inspektion und Wartung an.
Ziehen Sie die Mutter ordnungsgemäß fest.
Entfernen Sie Fremdkörper.
Fordern Sie eine Inspektion und Wartung an.
Tauschen Sie das Schneidblatt aus.
Ziehen Sie die Mutter ordnungsgemäß fest.
Fordern Sie eine Inspektion und Wartung an.
Stellen Sie die Leerlaufdrehzahl ein.
Befestigen
Fordern Sie eine Inspektion und Wartung an.
Befestigen Sie den Steckverbinder
ordnungsgemäß.
Fordern Sie eine Inspektion und Wartung an.