Rozwiązywanie Problemów - Dolmar PM-462 C Manual De Instrucciones

UWAGA:
- W przypadku przechowywania urządzeń w
pomieszczeniu bez wentylacji lub w pomieszczeniu
gospodarczym:
- Należy podjąć kroki, aby zapobiec korozji urządzeń.
Należy pokryć części urządzeń, zwłaszcza przewody i
wszystkie części ruchome, warstwą lekkiego oleju lub
silikonu.
- Nie wolno zaginać lub załamywać przewodów.
12. ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
PROBLEM
Silnik nie uruchamia się.
Trudności z
uruchomieniem silnika lub
spadki mocy.
Silnik pracuje nierówno.
Nieprawidłowe obroty
jałowe silnika.
Silnik dławi się na
wysokich obrotach.
184
PRAWDOPODOBNA PRZYCZYNA
Dźwignia ssania przepustnicy w
położeniu niewłaściwym dla danych
warunków.
Zbiornik paliwa jest pusty.
Wkład filtra powietrza jest zabrudzony.
Poluzowana świeca zapłonowa.
Przewód świecy zapłonowej
poluzowany lub odłączony od świecy
zapłonowej.
Szczelina świecy zapłonowej jest
nieprawidłowa.
Świeca zapłonowa jest uszkodzona.
Gaźnik jest zalany paliwem.
Wadliwy moduł zapłonu.
Zabrudzenia, woda lub zawiesina w
zbiorniku paliwa.
Otwór napowietrzający w korku wlewu
paliwa jest zablokowany.
Wkład filtra powietrza jest zabrudzony. Oczyścić wkład filtra powietrza.
Świeca zapłonowa jest uszkodzona.
Szczelina świecy zapłonowej jest
nieprawidłowa.
Wkład filtra powietrza jest zabrudzony.
Wkład filtra powietrza jest zabrudzony.
Szczeliny w kryzie silnika są zapchane. Usunąć zabrudzenia ze szczelin.
Żeberka i szczeliny pod obudową
dmuchawy silnika są zablokowane.
Szczelina pomiędzy elektrodami
świecy zapłonowej jest zbyt mała.
- Jeśli linka rozrusznika odłączy się od prowadnicy linki
na uchwycie, należy odłączyć i uziemić przewód
świecy zapłonowej, nacisnąć uchwyt ustawienia noża i
powoli wyciągnąć linkę rozrusznika z silnika. Przełożyć
linkę rozrusznika przez śrubę prowadzącą linki na
uchwycie.
Transport
Wyłączyć silnik i odczekać aż ostygnie. Następnie
odłączyć przewód świecy zapłonowej i opróżnić zbiornik
paliwa zgodnie z instrukcją obsługi silnika. Przejeżdżając
kosiarką do trawy po nierównym terenie, uważać, aby nie
wygiąć lub nie uszkodzić noża.
ROZWIĄZANIE
Przesunąć dźwignię ssania przepustnicy we
właściwe położenie.
Napełnić zbiornik paliwem, patrz INSTRUKCJA
OBSŁUGI SILNIKA.
Oczyścić wkład filtra powietrza, patrz INSTRUKCJA
OBSŁUGI SILNIKA.
Dokręcić świecę zapłonową momentem o wartości
25-30 Nm.
Założyć przewód świecy zapłonowej na świecę
zapłonową.
Ustawić szczelinę pomiędzy elektrodami na 0,7 do
0,8 mm.
Zamontować nową świecę zapłonową z prawidłową
szczeliną, patrz INSTRUKCJA OBSŁUGI SILNIKA.
Wyjąć wkład filtra powietrza i równomiernym
ruchem pociągnąć linkę rozrusznika, aż gaźnik się
oczyści, a następnie zamontować wkład filtra
powietrza.
Skontaktować się z serwisem.
Spuścić paliwo i wyczyścić zbiornik. Napełnić
zbiornik czystym, świeżym paliwem.
Oczyścić lub wymienić korek wlewu paliwa.
Zamontować nową świecę zapłonową z prawidłową
szczeliną, patrz INSTRUKCJA OBSŁUGI SILNIKA.
Ustawić szczelinę pomiędzy elektrodami na 0,7 do
0,8 mm.
Oczyścić wkład filtra powietrza, patrz INSTRUKCJA
OBSŁUGI SILNIKA.
Oczyścić wkład filtra powietrza, patrz INSTRUKCJA
OBSŁUGI SILNIKA.
Usunąć zabrudzenia z żeberek i szczelin.
Ustawić szczelinę pomiędzy elektrodami na 0,7 do
0,8 mm.