Programa De Mantenimiento; Para Guardar La Máquina; Procedimientos De Localización Y Solución De Averías - Dolmar PB-250 Manual De Instrucciones

Programa de mantenimiento

Generalidades
Después de cada
repostaje
Diariamente
Semanalmente
Cada tres meses
Al guardar la máquina
Para guardar la máquina
– Cuando guarde la máquina durante mucho tiempo, vacíe el combustible del tanque de combustible y del carburador de la forma siguiente: Vacíe
todo el combustible del tanque de combustible. Empuje suave y repetidamente la bomba de cebado hasta que el combustible salga por ella.
Disponga de él correctamente siguiendo todas las leyes locales.
– Quite las bujías y ponga unas pocas gotas de aceite en el agujero de cada bujía. Luego tire suavemente de la empuñadura del arrancador. Confirme
que una película de aceite cubra el interior del motor y apriete las bujías.
– Limpie la suciedad o el polvo y del exterior del motor, límpielo con un paño humedecido en aceite y mantenga la máquina en un lugar seco y bien
ventilado.
– No la guarde en lugares cerrados donde el vapor del combustible pueda llegar a una llama de calentadores de agua, hornos, etc.
Procedimientos de localización y solución de averías
Avería
El motor no arranca o Sistema de
arranca con dificultad encendido
Suministro de
combustible
Compresión
Avería mecánica
Problemas de arranque
en caliente
El motor arranca pero Suministro de
se para inmediatamente combustible
El motor funciona mal Pueden quedar
afectados
simultáneamente
varios sistemas
Conjunto del motor, tornillos y tuercas
Palanca de la mariposa de gases
Interruptor I-O
Elemento de esponja (Filtro de aire)
Conducto de aire de enfriamiento
Velocidad de ralentí
Bujía
Silenciador
Cabeza de succión
(filtro de la tubería de combustible)
Tanque de combustible
Tanque de combustible
Carburador
Sistema Observación
Hay chispa de
encendido
No hay chispa de
encendido
Tanque de combustible
lleno
Sin compresión al tirar
del arranque
El arrancador no
funciona
Tanque lleno
Hay chispa de encen-
dido
Tanque lleno
Motor al ralentí
Inspección visual por si hay daños y para cerciorarse de que todo
esté bien apretado
Comprobación de la condición general y de la seguridad
Comprobación funcional
Comprobación funcional
Debe limpiarse
Debe limpiarse
Inspección
Inspección, reemplazo si es necesario
Comprobar y si es necesario limpiar la abertura
Debe reemplazarse
Debe limpiarse
Vaciado del tanque de combustible
Utilizar hasta que se agote el combustible
Fallo en el suministro de combustible o en el sistema de compresión,
defecto mecánico
Se ha utilizado el interruptor de parada, cableado defectuoso o corto-
circuito, la bujía o el conector tienen defectos, el módulo de encendido
está averiado
Posición incorrecta del cebador, carburador defectuoso, cabeza de suc-
ción (filtro de la tubería de combustible) sucia, tubería de combustible
doblada o atascada
La junta de culata tiene defectos, los retenedores del cigüeñal están
estropeados, el cilindro o sus segmentos tienen defectos o las bujías no
están bien selladas
Muelle del arrancador roto, piezas rotas en el interior del motor
Cebador en posición incorrecta
Carburador contaminado, límpielo
Ajuste de ralentí incorrecto, cabezal de succión o carburador sucio
Tapón del tanque de combustible defectuoso, tubería de suministro de
combustible atascada, cable o interruptor de parada defectuoso
Filtro de aire sucio, carburador sucio, silenciador obstruido, conducto de
escape del cilindro obstruido
85
Causas posibles