MANTENGA
EL CONTROL
P&rese hacia la
izquierda
de la
sierra
._.
Nunca
invierta
la posicion I._.
de las manos
!!e_Pona_!dPl°r
Code rigido
_-'El pulgar
por debajo
de
• la mango
• Con el motor este en marcha, agarre la mo-
tosierra con las dos manos y sujetela con fir-
meza.
Un agarre firme le ayudara a reducir
el riesgo de rebote y a mantener el control de
la motosierra.
Agarre con la mane izquierda
el mango delantero, pasando el pulgar por
debajo del mango. Agarre el mango trasero
con la mano derecha tanto si es diestro co-
mo si es zurdo.
Mantenga bien estirado su
braze izquierdo sin dobtar el code.
• Coioque la mane izquierda en et mango de-
lantero de modo que este en linea recta con
respecto a la mano derecha
que sujeta el
mango
trasero
cuando
reaIice cortes
de
tronzado.
Nunca intercambie la posicion de
}as manos para ningt_n tipo de corte.
• SitOese firmemente
en el suelo con el peso
de su cuerpo bien equilibrado.
• Col6quese
ligeramente
a la izquierda
de la
motosierra
para evitar que su cuerpo este
en linea recta con respecto
a la cadena
de
corte.
• No se estire demasiado. Puede ser desequi-
tibrado y perder el control de la motosierra.
• No corte
pot encima
de la altura de los
hombros.
Es dificit mantener
el control de
la motosierra
por encima de dicha altura.
DISPOSITIVOS
DE SEGURIDAD
CONTRA
LAS
REBOTE
_ADVERTENCIA:
Los
siguientes
dispositivos hart sido incluides en su motesier-
ra para ayudar a reducir el riesgo de rebote; sin
embargo, taies imptementes
no pueden elimi-
nar tetalmente
esta peligro. Como usuario de
motosierra,
ud. no debe cot_fiarse solamente
en los dispositivos de seguridad. Ud. debe se-
guir tedas las precauciones
de seguridad, in-
struccienes
y mantenimiento
que se encuen-
tran en este manual para ayudar a evitar las
rebote
y otras fuerzas
que pueden
causar
graves lesienes.
• Barra
Guia
Reducidora
de Reculadas,
dise[_ada con punta de radio peque[_o que
reduce el tamafio
de la zona de peligro en
la punta de la barra. Este tipo de barra ha
demostrado
que reduce
significa-
tiva-
mente la cantidad
y la seriedad
de las re-
cutadas
cuando
hart sido examinado
de
acuerdo
con
ANSI
(American
National
Standards
Institute,
inc.) B175.1.
BarraGulaAnti- Rebotes
Zona
De Peligro
Radio peque¢iodel
extremode ]a barra
Z_na
De
BarraGula
ligro
l
"
Radio
Grande
del extre-
mo
de la barra
• Las Cadenas
Minimizadoras
de Reculadas
han satisfecho los requisitos de rendimiento
en pruebas con una muestra representativa
de sierras de cadena
con desplazamiento
de menos de 3,8 pulgadas, como se espe-
cifica en ANSi B175.1.
Cadena
Anti-
rebotes
Calibre
de
Profundidad
/
Oontorneado
_ m._"
Eslab6n
de Rrotecci6n
Eslab6n
de protecci6n
_-_.
_
alargado
desv[a
la fuerza
de rebote
y permiten
el
avance
gradual
del
torte
en la madura
• Guardamano
Delantera,
dise[_ado para re-
ducir la probabilidad
de que la mano izquier-
da entre en contacto
con la cadena, si la
mano se desprende
de la mango delantera.
• La posicion
de las mangos
delantera
y
trasera, disefiadas
con una amplia distan-
cia entre los dos mangos y con ambos "en
linea".
La posici6n separada
y "en linea",
de las manes en este disefio proporcionan
al operador
equilibrio
y resistencia
para
hacerse con el control del centro de giro de
la sierra en caso de producirse
un rebote.
FRENO
DE CADENA
• Freno de Cadena, dise_ado para detener la
cadena en el caso de rebote.
_,ADVERTENCIA:
NUESTRA
COMPANIA
NO REPRESENTA
Y USTED
NO DEBERA
ASUMIR
QUE EL FRENO DE
CADENA
LO PROTEGERA
EN CASO
DE
RECULADAS.
Una reculada es una acci6n
r&.pida la cual lanza Ia barra y la cadena rotativa
hacia atr&.s y hacia arriba en direcci6n al usua-
rio. Una reculada podria ser causada cuando
se permite que la punta de la barra en la zena
de peligro entre en contacto con cualquier eb-
jeto en la zena superior de la barra guia. Esta
accion puede
empujar
la barra guia r&pida-
mente hacia atr&.s en direcci6n donde se en-
cuentra el usuario.
Cualquiera
de estes des
acontecimientos
puede causar que el usuario
pierda el control de la sierra Io que podria resul-
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