CoolAir SP950T
7.2
Smontaggio dell'oblò del tetto
➤ Rimuovere tutte le viti e gli elementi di fissaggio dell'oblò del tetto.
➤ Rimuovere l'oblò del tetto.
➤ Rimuovere il materiale di guarnizione intorno all'apertura affinché la base di
appoggio sia pulita e non presenti tracce di grasso.
I
NOTA
Smaltire separatamente tutti i residui di materiali, colla, silicone e guarnizioni.
Attenersi alle normative locali sullo smaltimento.
7.3
Operazioni preliminari dell'impianto
A
AVVISO!
Durante le operazioni preliminari, assicurare l'impianto sul piano di lavoro per
evitare che cada.
Affinché l'impianto non venga danneggiato, accertarsi che poggi su una base
piana e pulita.
➤ Poggiare il climatizzatore a motore spento su una superficie di lavoro con
l'alloggiamento rivolto verso il basso.
➤ Fissare le due lamiere in metallo (fig. 3 2, pagina 3) con tre viti a testa
cilindrica M8 x 16 mm (fig. 3 1, pagina 3) ciascuna, negli inserti della
filettatura contrassegnati con "2".
A
AVVISO!
Non superare in nessun caso la coppia indicata. Solo in questo modo è
possibile evitare di spanare gli inserti filettati.
➤ Serrare le viti con una coppia di 10 Nm.
7.4
Applicazione della guarnizione per il tetto della
cabina di guida
A
AVVISO!
Assicurarsi che la superficie di adesione per la guarnizione fra l'impianto e il
tetto della cabina di guida sia pulita (libera da polvere, olio, ecc.).
➤ Applicare il nastro sigillante lungo 2,5 m (10 x 20 mm) sul tetto della cabina
di guida seguendo il profilo dell'apertura dell'oblò del tetto (fig. 4,
pagina 4).
➤ Applicare sul paraspigoli e sul bordo superiore del nastro sigillante uno strato
di mastice butilico plastico che non indurisce (ad es. SikaLastomer-710).
IT
Installazione
109