FrigoDC
✓ Nadat de gewenste laadruimtetemperatuur is bereikt, wordt de tempera-
tuureenheid °C of °F kort weergegeven.
➤ Druk op de toets
tuur.
✓ De gewenste temperatuur wordt opgeslagen en toegepast als gewenste
laadruimtetemperatuur.
5.6
De transportkoeling ontdooien
A
LET OP!
•
Ontdooien moet regelmatig handmatig worden uitgevoerd:
– als de transportkoeling regelmatig wordt uitgeschakeld alvorens het
automatische ontdooi-interval te bereiken (bijvoorbeeld door regelma-
tig laden en lossen).
– als vooral gekoelde waren worden getransporteerd.
Anders kan het oppervlak van de verdamper bevriezen en kan het koelver-
mogen van de transportkoeling aanzienlijk worden begrensd.
•
Schakel de transportkoeling nooit uit tijdens het automatisch of handmatig
ontdooien.
I
INSTRUCTIE
Eventueel waterverlies onder het voertuig kan het gevolg zijn van normale con-
densaatafvoer; deze condensatie treedt vooral op bij hoge buitentemperatu-
ren en hoge vochtigheid door het ontvochtigende effect van de
transportkoeling.
Als de temperatuur in de laadruimte daalt, ontstaat condens. Deze condensatie
bevriest op het oppervlak van de verdamper. Voor het maximale koelvermogen
moet het ijs worden ontdooid. Een duidelijk teken dat ontdooien nodig is, is de
afname van het koelvermogen. Een mogelijk teken hiervoor is bijvoorbeeld de
stijgende laadruimtetemperatuur op het display.
De elektrische transportkoeling is uitgerust met een heetgas-ontdooifunctie. De
verdamper wordt ontdooid met een verwarmd koelmiddel; dit garandeert dat
het ijs snel en efficiënt van de verdamper wordt verwijderd.
Automatisch ontdooien
Een elektrische regeling start na twee uur automatisch met het ontdooiproces.
NL
P
om terug te keren naar de actuele laadruimtetempera-
Bediening
143