Rendeltetésszerű használat
3
Rendeltetésszerű használat
A raktérhűtés az előhűtötten betárazott áru tárolási hőmérsékletének fenntartá-
sára szolgál a szállító járműben. A hűtőlánc fenntartására szolgál a származási
helytől (gyártó) a vevőig. A raktérhűtés +20 °C és 0 °C közötti hőmérsékleti tar-
tományban alkalmazható a raktérben.
A raktérhűtés csak R-134a hűtőközeghez használható.
Bármely más, ezen túlmenő alkalmazás nem rendeltetésszerűnek minősül.
Az elektromos hűtőrendszer nem üzemeltethető, ha a kültéri hőmérséklet 0 °C
alatt van.
A jármű akkumulátorának lemerülését megelőzendő a hűtőrendszer csak akkor
üzemeltethető, ha jár a jármű motorja.
Az áramellátás túl alacsony feszültsége a hűtőrendszer lekapcsolásához vezet.
Ha ki van kapcsolva a jármű motorja, a raktér hőmérséklete csak korlátozottan
tartható fenn.
Az „állóhűtés" kiegészítő felszereléssel a raktérhűtés 230 V-os hálózati tápellá-
tásra kapcsolható (FI védőkapcsoló kioldása: 30 mA), és ezért leparkolt járművel
is használható.
Élelmiszert csak eredeti csomagolásban vagy megfelelő tárolókban szabad szál-
lítani.
4
A működés leírása
A raktérhűtés kintre adja le a raktérben lévő hőt, felhasználva, hogy a zárt rend-
szerben keringő hűtőközeg termodinamikai változásokon megy át.
A párologtató automata leolvasztó funkcióval rendelkezik.
A hűtőrendszert a jármű fedélzeti hálózata látja el árammal.
I
MEGJEGYZÉS
Az elektromos hűtőrendszer önállóan működik, és nincs hatással a jármű lég-
kondicionáló rendszerére.
328
Frigo DC
HU