Publicidad
D
Bestimmungsmäßige Verwendung:
Leistungsregelung von Gleichstrom-Verbrauchern wie Moto-
ren, Lampen usw.
Aufbauanweisung:
Das Modul kann sich, je nach Belastung, erwärmen. Es muss
daher an einer trockenen, gut belüfteten Stelle eingebaut
werden. Bei Belastungen von über 5 A (bis max. 10 A) muss
das Modul mit der Metall-Grundfläche gekühlt werden. Das
geschieht, indem es plan auf einen Kühlkörper oder ein grö-
ßeres Metallstück (z.B. Winkelprofil, Metallplatte) so ange-
baut wird, dass sich die Metall-Grundplatte des Moduls bei
höchster Belastung (die angeschlossene Last läuft mit max.
Leistung) nicht über +70°C erwärmt.
Die Betriebsspannung des Moduls muss zwischen 9 - 28 V
liegen und der Betriebsspannung der angeschlossenen Last
entsprechen. Beispiel: Bei dem Betrieb eines 12 V Motors
muss die Betriebsspannung 12 V sein.
Das beiliegende Potentiometer wird gemäß Zeichnung über
die Steckkontakte mit dem Modul verbunden. Bitte darauf
achten, dass die Kabel nicht vertauscht werden!
Die Betriebsspannung (z.B. vom Akku) und die Last (z.B.
Gleichstrommotor) muss gemäß Zeichnung angeschlossen
werden. Es ist wichtig, dass Sie die Kabel möglichst kurz hal-
ten und auch Kabel mit ausreichendem Querschnitt (1,5 - 2,5
mm²) verwenden. Wenn das Kabel zu dünn oder zu lang
ist, dann haben Sie Leistungsverluste im Kabel und der an-
geschlossene Motor läuft langsamer. Außerdem besteht die
Gefahr, dass zu dünne Kabel heiß werden, weil sehr hohe
Ströme fließen.
Bitte unbedingt eine Sicherung 10 A gemäß Anschlussplan
vorschalten!!
Wichtig:
Die Belastbarkeit des Moduls ist max. 10 A! Bitte achten Sie
unbedingt darauf, dass Ihre angeschlossenen Lasten keine
höhere Stromaufnahme haben! Es gibt Motoren, die im Lauf-
betrieb eine Stromaufnahme von z.B. 8 A haben, im Anlauf
(beim Starten) oder im blockiertem Zustand aber > 20 A
brauchen! Diese zerstören den Regler.
Inbetriebnahme:
Nach dem Einschalten der Betriebsspannung können Sie mit
dem Potentiometer die gewünschte Leistung einstellen (re-
geln).
Checkliste zur Fehlersuche:
• Die angeschlossene Last lässt sich nicht auf volle
Leistung (95%) regeln:
1. Hat die Stromquelle eine ausreichende Leistung? Sie
können keinen Motor mit einer Leistungsaufnahme von z.B.
100 W an einem kleinen 12 V Motorradakku betreiben! Bitte
messen Sie im Betrieb nach, ob die Eingangsspannung am
Modul so hoch ist, wie sie sein muss für die Last!
2. Die Kabel können zu dünn oder zu lang sein!
Wenn Sie den Regler auf volle Leistung gestellt haben, sind
die Kabelverluste bei zu dünnem Kabel am Höchsten. Ver-
wenden Sie dickere Kabel (ideal 2,5 mm²).
• Der Regler regelt nicht wie gewünscht: Linksdre-
hung langsam, Rechtsdrehung schnell:
In diesem Fall vertauschen Sie bitte die beiden äußeren
Potikabel am Modul (umstecken). Das mittlere Kabel, dass
zum mittleren Potianschluss führt, muss so bleiben.
• Trotz richtigem Anschluss ist an der Last ständig
die volle Leistung, lässt sich mit dem Regler nicht
runterregeln:
Das Modul wurde durch einen Kurzschluss, Überlastung (>
10 A) oder Überhitzung (keine Kühlung) zerstört. Weil jedes
Modul vor der Auslieferung sorgfältig geprüft wurde, ist in
so einem Fall keine Gewährleistung möglich.
Technische Daten:
Betriebsspannung: 9 - 28 V/DC | Max. Strombelast-
barkeit: 5 A oder 10 A (wenn das Modul auf eine Kühlplatte
geschraubt wird) | Regelbereich: ca. < 5% bis > 95%
| Regelungsart: PWM Impulsbreitensteuerung mit einer
Frequenz zwischen 10 - 20 kHz | Potentiometer: 4,7 k lin
(liegt bei) | Maße: ca. 87 x 60 x 33 mm (mit Befestigungs-
boden)
Zulässige Lasten: Gleichstrommotoren, Glühlampen, Hei-
zungen, LED`s mit Vorwiderständen. Jeweils bis max. 10 A
Stromaufnahme.
Entsorgung:
Wenn das Gerät entsorgt werden soll, dann dürfen diese
nicht in den Hausmüll geworfen werden. Diese müssen dann
an Sammelstellen wo auch Fernsehgeräte, Computer usw.
abgegeben werden, entsorgt werden (bitte erkundigen Sie
sich in Ihrem Gemeindebüro oder in der Stadtverwaltung
nach diese Elektronik-Müll-Sammelstellen).
GB
Use as directed:
Power regulation of direct-current consumers such as mo-
tors, lamps, etc.
Assembly instructions:
The module may heat depending on the load. Therefore,
it has to be mounted in a dry and well ventilated place. In
case of loads of more than 5 A (up to max. 10 A) the module
with the metallic base area has to be cooled. This is done by
2/4
P / Module / M171 / Beschreibung / 06022DI / KV040
attaching it planely on a heat sink or bigger metallic piece (e.g.
angle section, metallic plate) in such a manner that the metallic
base plate of the module will not heat to more than +70°C under
highest load (the connected load runs at max. power).
The operating voltage of the module must be between 9 - 28
V and come up to the operating voltage of the connected load.
Example: When operating a 12 V motor the operating voltage
must be 12 V.
The attached potentiometer has to be connected with the module
via the plug contacts according to the drawing. Please make sure
that the cables will not be exchanged!
The operating voltage (e.g. from the battery) and the load (e.g.
direct current motor) have to be connected according to the dra-
wing. It is important to keep the cables as short as possible and
also to employ cables with a sufficient cross-section (1.5 - 2.5
mm²). If the cable is too thin or too long power losses will occur
in the cable and the connected motor runs slower. Furthermore,
there is the risk that too thin cables will become hot because very
high currents flow.
It is absolutely necessary to connect a fuse 10 A in series accor-
ding to the connecting diagram!!
Important:
The capacity of the module is max. 10 A! Please make sure that
the connected loads do not have a higher current consumption!
There are motors, which have a current consumption of e.g. 8
A during operation but require > 20 A during the start-up or in
blocked condition! These will destroy the controller.
Setting into operation:
The desired output may be adjusted (controlled) with the poten-
tiometer after switching on the operating voltage.
Check list for troubleshooting:
• The connected load cannot be adjusted to maximum
output (95%):
1. Does the current source have sufficient power? It is not pos-
sible to operate a motor with a power consumption of e.g. 100
W at a small 12 V motorbike battery! Please measure during
operation whether the input voltage at the module is as high as
it should be for the load!
2. The cables may be too thin or too long! If you have adjus-
ted the controller to maximum output, the cable losses are the
highest with too thin cables. Please use thicker cables (ideal 2.5
mm²)
• The controller does not control as desired: slow left-
hand rotation, quick right-hand rotation:
In this case please exchange the two outer potentiometer cables
at the module (unplug and plug). The central cable that leads
to the connection of the potentiometer has to stay where it is.
• The load has continuously full power despite correct
connection and cannot be dimmed with the controller:
The module was destroyed through a short-circuit, overcharge
(> 10 A) or overheating (no cooling). As every module has been
carefully tested before delivery, guarantee is not possible in such
a case.
Technical data:
Operating voltage: 9 - 28 V/DC | Max. current carrying ca-
pacity: 5 A or 10 A (if the module is screwed on a cooling plate)
| Control range: approx. < 5% to > 95% | Control mode:
PWM pulse width modulation with a frequency between 10 - 20
kHz | Potentiometer: 4,7 k lin (enclosed) | Dimensions: ap-
prox. 87 x 60 x 33 mm (with mounting bottom)
Permissible loads: direct current motors, incandescent lamps,
heatings, LEDs with protective resistors. Current consumption up
to max. 10 A in each case.
Disposal:
This device may not be disposed of with the household waste.
It has to be delivered to collecting points where television sets,
computers, etc. are collected and disposed of (please ask your
local authority or municipal authorities for these collecting points
for electronic waste).
CZ
Použití modulu:
Modul se používá k regulaci výkonu u jednosměrných spotřebičů
proudu, např. motorů, žárovek, atd.
Montáž:
Modul se v závislosti od zátěže může zahřívat. Proto jeho montáž
musí být realizována na suchém dobře provětrávaném místě.
Při zátěži více než 5 A (do max. 10 A) modul musí být chlazen
s pomocí metalického chladiče. To znamená, že se použije plochý
chladič, nebo větší kus kovového materiálu (např. kovový pro-
fil, kovová deska), na který se modul přišroubuje, a to takých
rozměrů, při kterých teplota chladiče při max. zátěži (připojena
zátěž běží na plný výkon) nepřesáhne hodnotu +70°C.
Pracovní napětí modulu musí být mezi 9 - 28 V a musí zodpovídat
připojené zátěži. Příklad: Při použítí 12 Voltového motoru, pra-
covní napětí musí být taky 12 V.
Přiložený potenciometr je třeba připojit podle výkresu k modulu.
Dávejte přitom prosím pozor na to, aby ste nezaměnili kabely!
Pracovní napětí (např. z akumulátoru) a zátěž musí být připojeny
podle výkresu. Je důležité, aby byl kabel co nejkratší a aby jeho
průřez byl dostatečně velký (1,5 - 2,5 mm²). Když je kabel příliš
tenký, nebo příliš dlouhý, vznikají v něm straty a připojený motor
běží pomaleji. Kromě toho je nebezpečí, že se přehřeje, protože v
něm tečou velmi vysoké proudy.
Naléhavě Vás žádame, aby ste podle návodu do obvodu předřadili
pojistku 10 A!!
Důležíté:
Maximálně dovolená zátěž modulu je 10 A. Dejte
bezpodmíněčně pozor na to, aby ste nepřipojili zátěž s
větším odberěm proudu! Motory, které mají proudový odběr
za chodu na úrovni např. 8 A, při zapnutí, nebo v stavu blo-
kace mají ale odběr > 20 A. Taká situace je příčinou zničení
modulu.
Uvedení do provozu:
Po připojení pracovního napětí můžete pomocí potenciomet-
ru nastavit požadovaný výkon (regulovat).
Řešení problémů:
• Připojena zátěž se nedá regulovat na plný výkon
(95%):
1. Má zdroj napájení dostatečný výkon? Žádný motor s vý-
konem např. 100 W se nedá napájet od malé 12 V baterie.
Změřte dopředu, jestli vstupní napětí na modulu má tako-
vou hodnotu, jakou.
2. Kabel může být přitenký nebo přidlouhý. Když nastavíte
regulaci na plný výkon, straty v kabelu jsou v případě tenké-
ho kabelu nejvyšší. Použijte proto kabel s větším průřezem
(ideálne 2,5 mm²).
• Regulátor nepracuje tak, jak je požadované: Otáčky
doleva jsou pomalé, doprava jsou rychlé:
V tomto případě vyměňte místem obidva vnější přívody po-
tenciometru na modulu. Střední kabel zůstáva nezměnem.
• Přes správne zapojení je na zátěži stále plný výkon,
s regulátorem se nedá regulovat:
Modul byl skratován, byl přetížen (> 10 A), nebo byl
přehřátý (žádné chlazení) a je zničen. Protože každý modul
je před dodávkou pečlivé skontrolován, není možná náhra-
da v rámci záruky novým modulem.
Technické údaje:
Pracovní napětí: 9 - 28 V/DC | Maximální zátěž:
5 A, nebo 10 A (v případě, když je modul pevně spojen s
chladičem) | Rozsah regulace: cca od 5% do 95% | Me-
toda regulace: PWM impulsní regulace s frekvencí mezi
10 - 20 kHz | Potenciometr: 4,7 k lineární (přiložen) |
Rozměry: cca. 87 x 60 x 33 mm (with mounting bottom)
Dovolená zátěž: Jednosměrné motory, žárovky, topení LED
diody s předřadným odporem. Každá zátěž do max. proudo-
vé spotřeby 10 A.
Likvidace:
Má-li být vysloužilý přístroj odstraněn, nesmí se házet do
domovního odpadu. Musíte jej odevzdat na místě sběru
vysloužilé elektroniky (sběrný dvůr apod.).
E
Uso previsto:
Regulación de potencia de consumidores de corriente conti-
nua como motores, lámparas, etc.
Instrucciones de montaje:
El módulo se puede calentar según la carga. Por tanto se
debe montar en un sitio seco y bien ventilado. En caso de
cargas de más de 5 A (hasta 10 A como máximo) el mó-
dulo se debe refrigerar con la placa de base metálica. Eso
se efectua por montarlo llanamente sobre un disipador de
calor o una pieza metálica más grande (p.ej. perfil angular,
placa metálica) de manera que la placa de base metálica del
módulo no se calente a más de +70°C con carga máxima (la
carga conectada marcha a potencia máxima).
La tensión de servicio del módulo debe ser entre 9 - 28 V
y debe corresponder a la tensión de servicio de la carga
conectada. Ejemplo: al accionar un motor 12 V, la tensión de
servicio debe ser 12 V.
Conectar el potenciómetro adjuntado con el módulo vía los
contactos enchufables. ¡Prestar atención a no cambiar los
cables!
La tensión de servicio (p.ej. del acumulador) y de la carga
(p.ej. motor de corriente continua) se deben conectar según
el dibujo. Es importante de tener los cables lo más corto
posible y de emplear también cables con una sección trans-
versal suficiente (1,5 - 2,5 mm²). Si el cable es demasiado
delgado o demasiado largo, se producen pérdidas de poten-
cia en el cable y el motor conectado marcha más despacio.
Además hay el peligro que cables demasiado delgados se
calentan porque altas corrientes fluyen.
¡Es de necesidad absoluta de preconectar un fusible 10 A
según el diagrama de conexión!!
Importante:
iLa capacidad de carga del módulo es 10 A como máximo!
¡Prestar atención a lo que las cargas conectadas no tengan
un consumo de corriente más alto! ¡Hay motores que tienen
un consumo de corriente de p.ej. 8 A durante la marcha,
pero necesitan > 20 A durante el arranque o en estado blo-
queado! Estos van a detruir el regulador.
Puesta en servicio:
Después de conectar la tensión de servicio Vd. puede ajustar
(regular) la potencia deseada mediante el potenciómetro.
Lista de control para la localización de fallas:
• La carga conectada no se puede regular a plena po-
tencia (95%):
1. Tiene la fuente de corriente una potencia suficiente? ¡No
es posible accionar un motor con un consumo de potencia
de p.ej. 100 vatios a un pequeño acumulador de motocicle-
ta de 12 V! ¡Medir otra vez durante la marcha si la tensión
de entrada al módulo es tan alta que ella debe ser para la
carga!
Publicidad
