PerfectCharge
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Technische Beschreibung
Durch das geringe Gewicht und die kompakte Bauweise lässt sich der Ladewandler
problemlos in Wohnmobilen, Nutzfahrzeugen oder Motor- und Segelyachten ein-
bauen. Während der Fahrt lädt er Batterien, die an Bord von Fahrzeugen oder
Booten zur Stromerzeugung genutzt werden, oder versorgt diese mit einer
Erhaltungsspannung, so dass diese sich nicht entladen.
Die 12-Vg- oder 24-Vg-Spannung von einer Fahrzeug- oder Boot-Batterie wird in
eine stabile 12-Vg- oder 24-Vg-Gleichspannung transformiert.
Durch die galvanische Trennung von Eingangs- und Ausgangsspannung kann die
Ausgangsspannung unabhängig von Spannungsschwankungen im Eingangskreis
stabil gehalten werden.
Der Ladewandler wird über ein 12/24 V Signal eingeschaltet:
• D+ Signal
• Lichtmaschinensignal (Klemme 15)
• ein geschaltetes Eingangsignal
A
ACHTUNG!
Bei Verwendung von Klemme 15 kann sich die Starterbatterie auch bei
ausgeschaltetem Motor entladen, falls die Zündung auf „EIN" steht.
Der Batterielader besitzt verschiedene Schutzmechanismen:
• Überspannungs-Schutz: Der Batterielader schaltet ab, wenn der Spannungs-
wert über den Abschalt-Wert steigt. Er startet wieder, wenn die Spannung auf
den Neustart-Wert sinkt.
• Unterspannungs-Schutz: Der Batterielader schaltet ab, wenn der Spannungs-
wert unter den Abschalt-Wert sinkt. Er startet wieder, wenn die Spannung auf
den Neustart-Wert steigt.
• Übertemperatur-Schutz: Der Batterielader schaltet ab, wenn die Temperatur
innerhalb des Gerätes einen Abschalt-Wert übersteigt. Er startet wieder, wenn
die Spannung auf den Neustart-Wert steigt.
• Schutz vor Kurzschluss: Die LED am Batterielader meldet eine Betriebsstö-
rung, wenn ein Kurzschluss erzeugt wurde. Die Gerätesicherung muss, nachdem
sie bei Überstrom ausgelöst hat, von einer Fachkraft ausgetauscht werden.
I
HINWEIS
Die einzelnen Schaltwerte finden Sie im Kapitel „Schutzvorrichtungen"
auf Seite 50.
DE
Technische Beschreibung
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