FI
SUOMI
Jos takaiskuventtiilin huollon aikana yksi tai useampi O-rengas
häviää tai vaurioituu, ne tulee vaihtaa uusiin. Muussa tapauk-
sessa järjestelmä ei toimi asianmukaisesti.
9.4 - Moottorin akseli
Järjestelmän elektroninen ohjaus varmistaa tasaiset käynnistykset es-
tääkseen mekaanisten osien liiallisen kuormittumisen ja pidentääkseen
siten laitteen käyttöikää. Poikkeustapauksessa tämä ominaisuus saattaa
aiheuttaa sähköpumpun käynnistysongelman: käyttötauon ja mahdollisen
246
järjestelmän tyhjentämisen jälkeen veteen liuenneet suolot ovat saattaneet
muodostaa kalkkikerääntymiä sähköpumpun pyörivän (moottorin akseli)
ja kiinteän osan väliin ja ne saattavat siten kasvattaa käynnistysvastus-
ta. Tässä tapauksessa riittää, kun moottorin akselia autetaan pyörimään
käsin, niin että se irtoaa kalkkikerääntymistä. Tämä on mahdollista, sillä
moottorin akselia päästään käsittelemään ulkopuolelta ja sen päässä on
vetoura. Toimi seuraavasti:
1. poista teknisen tilan luukku (kuva 1, pinta A);
2. nosta moottorin akselin tulpan kumisuojus (kuva 22);
3. poista moottorin akselin tulppa 10 mm:n kuusioavaimella (kuva 22);
4. aseta talttapäinen ruuvimeisseli moottorin akselin uraan ja käännä
kumpaankin suuntaan (kuva 22);
5. jos pyöriminen on esteetöntä, tulppa ja suojus voidaan asentaa takai-
sin ja järjestelmä voidaan käynnistää;
6. ellet saa irrotettua akselia käsin, ota yhteys huoltoliikkeeseen.
1
3
Kuva 21
9.5 - Paisuntasäiliö
Katso kappaleesta 1.2 paisuntasäiliön ilmanpaineen tarkistus ja säätö
sekä rikkoutuneen säiliön vaihto.
2
Kuva 22