Teka DG2-ISLA Manual De Instrucciones página 21

Acessórios Fornecidos
1 Redutor de 150/ 120 mm.
4 Parafusos (M4 x 12).
4 Parafusos (M4 x 10).
6 Tira-fundos (parafuso de cabeça
hexagonal) (M8 x 45).
8 Parafusos (M4 x 16).
8 Anilhas Ø6,4 x Ø12.
Instalação
Fig. 1 (Pag. 63)
Durante a instalação do exaustor certifique-se
que cumpre as Instruções de Segurança
indicadas na página 18.
Para obter o máximo rendimento, a conduta para
o exterior não deverá ser superior a QUATRO
METROS, ter mais de dois ângulos de 90°, e o
seu diâmetro deve ser de pelo menos Ø120.
! A LIGAÇÃO ELÉCTRICA DO MOTOR DEVE
SER REALIZADA POR UM SERVIÇO TÉCNICO
AUTORIZADO.
1) Utilizando o suporte (O) marque e fure a
posição dos tira-fundos de amarração (S)
(Ø8x45) no tecto.
2) Fixe o suporte (O) ao tecto com os tira-fundos
de amarração (S) (Ø8 x 45).
3) Monte o châssis superior (A6) no suporte (O)
com os parafusos (Q) (M6 x 16).
4) Conecte a parte superior do tubo interior (não
fornecido) à saída.
5) Monte a conducta superior (A8) e fixe-a ao
châssis superior (A6) com os parafusos (G) (M4 x
12).
8) Monte o conjunto inferior oa conjunto superior
fixado ao tecto com os parafusos (A10) (M4 x 12)
à altura desejada.
7) Coloque a peça (B) se o tubo interior (não
fornecido) for Ø120.
8) Retire os filtros metálicos.
9) Instale o corpo com os parafusos (A21) (M4 x
16) com as anilhas (A22) (Ø6,4 x Ø12) através do
interior da chaminé decorativa.
10) Fixe o tubo interior com uma braçadeira (não
fornecida) a (B) ou sobre a secção de saída de ar
do motor consoante o caso.
11) Monte a parte (A9a) da conducta inferior ao
châssis inferior (A7) com os parafusos (I) (M4 x 12).
12) Ajuste a parte (A9b) da conducta inferior à
parte (A9a) como indicado nos detalhes.
13) Coloque os filtros metálicos.
Filtros de Carbono Activo (Opcional)
Quando não for possível a evacuação de gases
para o exterior, o exaustor pode ser configurado
para purificar o ar fazendo-o circular de novo
através de filtros de carbono activo.
A duração dos filtros de carbono activo varia
entre três e seis meses, dependendo das
condições particulares de utilização. Estes filtros
não são laváveis nem reutilizáveis, pelo que
devem ser substituídos sempre que termina a sua
vida útil.
Fig. 1 (Pag. 63)
! A LIGAÇÃO ELÉCTRICA DO MOTOR DEVE
SER REALIZADA POR UM SERVIÇO TÉCNICO
AUTORIZADO.
1) Monte o suporte superior do difusor (A13) no
châssis superior (A6) com os parafusos (A4) (M4
x 12).
2) Ajuste o difusor (A5) no suporte (A13).
3) Conecte a parte superior do tubo interior (não
fornecido) à saída circular do suporte (A13).
4) Utilizando o suporte (O) marque e fure a
posição dos tira-fundos de amarração (S) (Ø8 x
45) no tecto.
5) Fixe o suporte (O) ao tecto com os tira-fundos
de amarração (S) (Ø8 x 45).
6) Monte o châssis superior (A6) no suporte (O)
com os parafusos (Q) (M6 x 16).
7) Monte a conducta superior (A8) e fixe-a ao
châssis superior (A6) com os parafusos (G) (M4 x
12).
8) Monte o châssis inferior (A7) oa conjunto
superior fixado ao tecto com os parafusos (A10)
(M4 x 12) à altura desejada.
9) Coloque a peça (B) se o tubo interior (não
fornecido) for Ø120.
10) Retire os filtros metálicos.
11) Instale o corpo com os parafusos (A21) M4 x
16 através do interior da chaminé decorativa.
12) Fixe o tubo interior com uma braçadeira (não
fornecida) a (B) ou sobre a secção de saída de ar
do motor consoante o caso.
13) Monte a parte (A9a) da conducta inferior ao
châssis inferior (A7) com os parafusos (I) (M4 x
12).
14) Ajuste a parte (A9b) da conducta inferior à
parte (A9a) como indicado nos detalhes.
15) Coloque os filtros na secção lateral de
aspiração do motor fazendo coincidir os orifícios
dos filtros (A11) com os pivots (A12) da carcaça
do motor.
16) Coloque os filtros metálicos .
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