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B-2 Problemas de navegación GPS
2-1 Ningún fijo GPS o tarda mucho en
adquirir un fijo al arrancar:
a
Puede ocurrir ocasionalmente si la antena
no tiene una vista despejada del cielo. Las
posiciones de los satélites están cambiando
constantemente.
b
El cable del antena no está conectado a la
pantalla de la unidad.
2-2 La posición GPS del TRACKER es
diferente de la posición de más de 10 m
(33 pies):
a
El TRACKFISH está en Modo Simulación.
Desactivar Modo Simulación (ver párrafo
17-14).
b
El error normal en una posición
GPS excederá 10 m (33 pies) en
aproximadamente el 5% de las veces.
c
En algunas circunstancias especiales, el
departamento de Defensa de los EE UU
puede introducir un error deliberado en las
posiciones GPS de hasta 300 m (1000 pies).
2-3 Posición del TRACKER diferente de la
misma posición en las cartas locales:
a
El TRACKFISH está en Modo Simulación.
Desactivar Modo Simulación (ver párrafo
17-14).
b
Datum de carta incorrecto. Seleccionar el
datum de carta correcto (ver párrafo 17-2).
c
El cambio de carta se aplicó
incorrectamente. Borrar cambio de carta,
luego re-aplicar si procede (ver párrafo
17-2).
B-3 Problemas de consumo de carburante
3-1 Carburante usado u Autonomía
inexactos:
El TRACKFISH no está conectado en Auto
encendido (ver párrafo 18-4).
b
Con mala mar, el carburante puede entrar
y salir del transductor provocando unas
lecturas incorrectas. Intentar instalar una
válvula uni-direccional entre el transductor
y el depósito de carburante.
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2-4 No se ve el barco en la carta:
Pulsar
Modo Barco (ver párrafo 3-2-1).
2-5 La hora o fecha en la pantalla satélite es
incorrecta o no aparece:
a
Ningún fijo GPS.
b
en Modo Simulación . Desactivar Modo
Simulación (ver párrafo 17-14).
c
La corrección de hora local es incorrecta
(ver párrafo 17-12). La corrección de hora
local se debe cambiar al empezar o acabar
el periodo de cambio de hora por ahorro de
energía.
2-6 El piloto automático no responde al
TRACKER; ninguna salida NMEA:
a
Salida NMEA desactivada o las frases NMEA
requeridas no están activadas. Comprobar
las configuraciones NMEA (ver párrafo
17-10).
b
Comprobar que el instrumento está
conectado correctamente.
2-7 Ningún fijo DGPS o pérdida de fijo
DGPS:
a
Para recibir un fijo DGPS, WAAS/EGNOS
debe estar activado o debe instalar una
antena opcional DGPS (ver párrafo 7).
b
Con WAAS/EGNOS: Barco fuera de área de
cobertura (ver párrafo 7).
c
Con WAAS: antena GPS no tiene una vista
despejada del horizonte hacia al ecuador.
b
Con baliza DGPS: barco fuera de alcance de
una baliza DGPS.
c
El valor de carburante Set remaining
se debe actualizar cada vez que reposta
(ver párrafo 12-1).
d
Puede que el depósito de carburante no
se llene a la misma capacidad debida a
burbujas de aire.
Este hecho es particularmente remarcable
en depósitos situados por debajo de la
cubierta.
NAVMAN
TRACKFISH 6500 Manual de Instalación y Funcionamiento
para cambiar a centrar en
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