Para regular la estaca de profundidad, retire la chaveta
de horquilla y el broche de horquilla. Mueva la estaca de
profundidad a la posición deseada y fije con la chaveta de
horquilla y el broche de horquilla. Vea la Figura 7.
Para regular los protectores laterales, saque las tuercas
de mariposa. Mueva el protector lateral a la posición
deseada y vuelva a colocar las tuercas de mariposa.
Ajuste bien.
Funcionamiento de la cultivadora
• Seleccione la posición de la estaca de profundidad.
• Arranque el motor según las instrucciones de la
página anterior.
• Mueva la manija selectora de cambios a uno de los
modos de marcha directa o marcha atrás.
ADVERTENCIA: No mueva la manija
selectora de cambios con las ruedas o
dientes enganchados. Cerciórese de que
la unidad se haya detenido completamente
antes de cambiar de marcha. Para
engranar los dientes puede ser necesario
hacer un enganche parcial
IMPORTANTE: Utilice la marcha atrás de los dientes
para labrar tierra virgen, césped o suelo duro. Utilice la
marcha directa de los dientes para cultivar o labrar tierras
blandas.
• Presione la manija de embraque contra la manija para
engranar las ruedas y los dientes.
NOTA: Cerciórese de que el indicador de selección de
marcha se encuentra correctamente ubicado antes de
enganchar la manija de embrague. Si se encuentra entre
dos cambios, el motor se detendrá.
Para transportar la cultivadora, no enganche los dientes.
Seleccione únicamente la transmisión de las ruedas.
ADVERTENCIA: No presione las manijas
hacia abajo hasta levantar las ruedas del
suelo cuando usa la transmisión de los
dientes; la cultivadora puede moverse
hacia atrás y causar lesiones personales.
Para óptimos resultados, recomendamos labrar el jardín
dos veces (longitudinalmente, luego transversalmente)
para pulverizar el suelo.
Realización de ajustes
ADVERTENCIA: NUNCA intente realizar
ningún tipo de ajuste mientras el motor
está encendido, excepto si así lo especifica
el manual del operador.
Ajuste de la manija
Se puede ajustar la altura de la manija a la altura
deseada. Consulte el ajuste de la manija en la sección
Conozca la cultivadora
Ajuste de la tensión de la correa
Es posible que sea necesario ajustar la tensión de
la correa periódicamente debido al estiramiento y al
desgaste normal de la misma. Se debe hacer un ajuste
si los dientes o las ruedas parecen titubear mientras
giran, pero el motor mantiene la misma velocidad.
Para ajustar la tensión de la correa, consulte el Ajuste
final del embrague en las Instrucciones de montaje.
Después de ajustar la tensión de la correa, si la correa
está demasiado estirada, puede hacer falta ajustar
la varilla de la polea loca. Esto se puede comprobar
fácilmente.
Con el motor apagado y el gancho de control del
embrague desenganchado, pase la manija selectora
de cambio por todas las posiciones de marcha
directa. Si el soporte del indicador toca la varilla de
la polea loca (con el gancho de control del embrague
desenganchado), hace falta hacer un ajuste.
• Desconecte el cable de la bujía y haga masa contra
el motor.
• Retire la cubierta de la correa como se describe
en Reemplazo de la correa en la sección de
Mantenimiento.
• Retire el broche de horquilla y la arandela de resorte
de la varilla de la polea loca. Consulte la Figura 9.
• Mueva la varilla de la polea loca al orificio más bajo
de la ménsula intermedia.
• Vuelva a colocar la arandela de resorte y el broche
de horquilla.
• Compruebe el espacio libre entre la varilla de la
polea loca y el soporte del indicador cambiando
a cada una de las marchas directas, como
anteriormente.
Ajuste del motor
Consulte el manual del motor separado para conocer
las instrucciones de ajuste del mismo.
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Realización
de
ajustes
ADVERTENCIA
No mueva la manija
selectora de cambios
con las ruedas o
dientes enganchados.
Cerciórese de
que la unidad se
haya detenido
completamente antes
de cambiar de marcha.
Para engranar los
dientes puede ser
necesario hacer un
enganche parcial
No presione las
manijas hacia abajo
hasta levantar las
ruedas del suelo
cuando usa la
transmisión de los
dientes; la cultivadora
puede moverse hacia
atrás y causar lesiones
personales.
Nunca intente realizar
ningún tipo de ajuste
mientras el motor está
encendido, excepto
si así lo especifica el
manual del operador.