Solutions Aux Problèmes - Carrera RC Power 370502002 Instrucciones De Montaje

Vol du Quadrocopter à 4 canaux
REMARQUE !
Lors du premier essai de vol, veillez à actionner le levier
du contrôleur avec précaution et sans précipitation. La
plupart du temps, des mouvements très limités du levier
suffisent pour exécuter les instructions de commande !
Si vous remarquez que le Quadrocopter se déplace vers
l'avant ou sur le côté sans actionnement du levier de votre
part, veuillez trimer le Quadrocopter comme indiqué à la
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section ( 15 ).
+/- Gaz (Haut/Bas)
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Pour démarrer ou pour voler à plus haute altitude,
poussez avec précaution le levier des gaz de
gauche vers l'avant. Pour atterrir ou pour voler à
plus basse altitude, poussez avec précaution le
levier des gaz de gauche vers l'arrière.
Pour faire tourner le Quadrocopter sur place vers
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la gauche ou vers la droite, déplacez avec pré-
caution le levier de gauche vers la gauche ou vers
la droite.
Pour faire voler le Quadrocopter vers la gauche
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ou vers la droite, déplacez avec précaution le
levier de droite vers la gauche ou vers la droite.
Pour faire voler le Quadrocopter vers l'avant ou
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vers l'arrière, déplacez avec précaution le levier
de droite vers l'avant ou vers l'arrière.
Mode Beginner (S) – Idéal pour les débutants
Le Quadrocopter réagit de manière moins sensible aux mou-
vements de contrôle.
Mode Advanced (F)
Le Quadrocopter réagit instantanément aux mouvements
de contrôle.
Fonction looping
ATTENTION ! RÉSERVÉ AUX PILOTES EXPÉRIMENTÉS !
Appuyez sur la touche L/R de gauche pour que le
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Quadrocopter effectue un looping arrière. Assurez-
vous de disposer d'assez d'espace dans la salle
de chaque côté du Quadrocopter (env. 2,5 m).
Fonction roll-over (retournement)
ATTENTION ! RÉSERVÉ AUX PILOTES EXPÉRIMENTÉS !
Appuyez sur la touche L/R de droite pour que
13b
le Quadrocopter effectue un retournement de
gauche à droite. Assurez-vous de disposer
d'assez d'espace dans la salle de chaque côté du
Quadrocopter (env. 2,5 m).
Trimage du Quadrocopter
Si le Quadrocopter est en vol stationnaire et vole
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vers la gauche ou la droite sans mouvement du
levier d'inclinaison droite/gauche, respectez la
procédure suivante :
Si le Quadrocopter se déplace de lui-même,
rapidement ou lentement, latéralement vers la
gauche, poussez le trim d'inclinaison droite/
gauche, situé en bas à droite, progressivement
vers la droite. Si le Quadrocopter se dirige vers la
droite, poussez le trim d'inclinaison droite/gauche
progressivement vers la gauche.
Si le Quadrocopter est en vol stationnaire et
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pivote vers l'avant ou l'arrière sans mouvement
du levier d'avance/retour, respectez la procédure
suivante :
Si le Quadrocopter pivote de lui-même, rapide-
ment ou lentement, vers l'avant, poussez le trim
d'avance/retour, situé en haut à droite, progres-
sivement vers le bas. Si le Quadrocopter pivote
vers l'arrière, poussez le trim d'avance/retour pro-
gressivement vers le haut.
Changement des pales de rotor
Pour retirer une pale de rotor, utilisez un objet fin
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et lisse. Assurez-vous de retirer la pale de rotor
avec précaution et verticalement en tenant le
moteur par le dessous.
ATTENTION !
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Veillez à impérativement respecter le marquage
et les couleurs ainsi que l'angle d'inclinaison des
pales de rotor !
Avant gauche : rouge – marquage «B/C»
Avant droite : rouge – marquage «A/D»
Arrière droite : noir – marquage «B/C»
Arrière gauche : noir – marquage «A/D»
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Solutions aux problèmes
Problème: Le contrôleur ne fonctionne pas.
Cause: L'interrupteur principal ON/OFF se trouve en
position «OFF».
Remède: L 'insertion des piles est incorrecte.
Cause: L'insertion des piles est incorrecte.
Remède: Vérifiez que les piles ont été installées avec la
bonne polarité.
Cause: Les piles n'ont plus assez d'énergie.
Remède: Insérer des nouvelles piles.
Problème: Le Quadrocopter ne se laisse pas piloter avec le
contrôleur.
Cause: L'interrupteur principal du contrôleur se trouve en
position «OFF».
Remède: P lacer d'abord l'interrupteur principal du contrô-
leur en position «ON».
Cause:
Le cas échéant, le contrôleur n'est pas correcte-
ment relié au récepteur du Quadrocopter.
Remède: Veuillez exécuter le processus de connexion
comme décrit dans «Check-list pour la prépara-
tion du vol».
Problème: L e Quadrocopter ne monte pas.
Cause: L es pales du rotor bougent trop lentement.
Remède: Tirer le levier du gaz vers le haut.
Cause: La puissance de l'accu n'est pas suffisante.
Remède: C harger l'accu (cf. Chapitre «Chargement de
l'accu»).
Problème: L e Quadrocopter perd de la vitesse sans raison
manifeste pendant le vol et descend.
Cause:
L'accu est trop faible.
Remède: Charger l'accu (cf. Chapitre «Chargement de
l'accu»).
Problème: L e Quadrocopter ne fait que tourner en rond ou
fait des tonneaux au démarrage.
Cause: P ales de rotor disposées de manière incorrecte
ou endommagées.
Remède: D isposer/remplacer les pales de rotor tel que
décrit à la section 16 17 .
Vous trouverez la version la plus actuelle de ce mode d'emploi
et les informations sur les pièces de rechange disponibles sur
carrera-rc.com dans la zone de service.
Sous réserve d´erreurs et de modifications
Couleurs / design final – sous réserve de modifications
Sous réserve de modifications
Techniques et relatives au design
Pictogrammes = photos symboliques