F
Respectez les prescriptions légales de prévention des accidents de votre pays et
contrôlez régulièrement l'appareil.
S'il n'existe pas de règles particulières, nous recommandons un contrôle externe
tous les 2 ans et un contrôle interne tous les 5 ans par un expert.
Nous mettrons volontiers un plan de contrôle en allemand ou en anglais à votre
disposition.
Défauts
Utilisez uniquement des pièces de rechange et accessoires de MESTO
(→ fig., page 2)
Défaut
Il ne s'établit pas de pressi-
on dans l'appareil
Du liquide sort de la pompe Le disque de soupape [15]
Le manomètre à piston
n'indique aucune pression
du réservoir, la soupape de
sécurité souffle trop tôt.
La buse ne pulvérise pas,
la pression est cependant
présente
La soupape d'arrêt ne se
ferme pas.
Du liquide sort sans action-
nement du levier.
Adresse à contacter pour des informations supplémentaires → page de garde.
CH
Cause
La pompe n'est pas cor-
rectement vissée.
Le joint torique [13] de la
pompe est défectueux.
(Fig. 15)
La manchette [14] est
défectueuse. (Fig. 16)
est encrassé ou défectu-
eux. (Fig. 17)
Le manomètre à piston
[16] est défectueux. (Fig.
18)
La buse [17] (Fig. 19) et/
ou le filtre [18] (Fig. 20)
sont bouchés.
Le joint torique [23] du
boulon de pression [24]
n'est pas graissé / lubrifié.
(Fig. 22)
Le joint torique [23] ou le
boulon de pression [24]
est défectueux. (Fig. 21)
B
NL
Solution
Visser correctement la pompe.
Remplacer le joint torique.
Remplacer la manchette.
Nettoyer le disque de soupape
ou le remplacer.
Remplacer le manomètre à
piston.
Nettoyer le filtre et/ou la buse.
Graisser le joint torique du
boulon de pression (démonter la
soupape d'arrêt → chapitre
« Maintenance et nettoyage »)
Remplacer le joint torique ou le
boulon de pression.
25
CDN