Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
GUÍA DE ESC
ESC
RCR-2CENR RADIO SYSTEM
CARACTERÍSTICAS:
Resistente al agua y al polvo para todas las condiciones climáticas. (Nota: Asegúrese de limpiar y secar la ESC y las
conexiones después del uso en húmedo para evitar la oxidación.) La ESC, especialmente programada para rastreadores,
garantiza una excelente linealidad del freno y el acelerador, así como un rendimiento de control superior. 3 niveles de
freno de rastreo: 0%, 50% y 100%, permitiendo a los usuarios ajustar la sensación de frenado para diferentes terrenos y
preferencias personales.
Modo interruptor incorporado BEC con corriente máxima de 3A / 6A para usar con la mayoría de los servos.
Características de protección: protección de corte de bajo voltaje, protección térmica, protección de pérdida de señal del
acelerador y protección de bloqueo del motor. La ESC se programa fácilmente utilizando las tapas de puente incluidas.
CARACTERÍSTICAS DE PROTECCIÓN:
Protección de corte de baja tensión. Cuando el "Tipo de batería" se establece en "LIPO", el voltaje de corte para cada
celda de la batería es de 3,2V. Por lo tanto, cuando se utiliza un 2S LiPo, el voltaje de corte para el paquete será de 6,4V.
Cuando se utiliza un paquete 3S, la tensión de corte será de 9,6V. Cuando el "Tipo de batería" se establece en "NiMH",
el voltaje de corte (para el paquete) es de 4,5V. La ESC reducirá la salida de potencia del acelerador a 1/2 cuando
detecte que el voltaje del paquete ha caído hasta el umbral de corte durante 2 segundos, y cortará completamente la
salida de potencia del acelerador después de 8 segundos. El LED rojo parpadeará repetidamente. Apague la ESC y retire
la batería descargada. Espere a que la batería se enfríe antes de recargarla.
Nota: Asegúrese de que el "Tipo de batería" esté configurado correctamente. Si la protección de corte de bajo voltaje se
activa prematuramente y está seguro de que el tipo de batería está configurado correctamente, es posible que la batería
que se está utilizando no tenga una tasa de descarga lo suficientemente alta o esté dañada. Pruebe con otra batería
completamente cargada con una mayor tasa de descarga (asegúrese de que ESC esté configurado de acuerdo con la
nueva batería que se está utilizando).
Protección térmica. El ESC cortará toda la potencia de salida y el LED rojo parpadeará repetidamente cuando su
temperatura interna alcance el valor (105ºC/221ºF) predeterminado de fábrica. ESC regresará a su funcionamiento
normal cuando la temperatura esté por debajo de 80ºC/176ºF.
Nota: Si la protección térmica se activa regularmente, entonces puede haber un problema con la demanda de potencia
del vehículo. El motor puede estar engranado demasiado alto, el vehículo o la carga pueden ser demasiado pesados, el
tren de transmisión puede estar obstruido o atascado, o se está utilizando un motor inadecuado.
Protección de la pérdida de la señal del acelerador. La ESC cortará inmediatamente la potencia de salida y el LED rojo
parpadeará rápidamente cuando detecte que la señal del acelerador se ha perdido durante 0,1 segundos.
ADVERTENCIA:
Para evitar cortocircuitos, asegúrese de que todos los cables y conexiones estén bien aislados y que haya un buen
contacto en todas las conexiones. Lea todo el manual antes de usar y asegúrese de que todos los componentes
electrónicos estén instalados correctamente. Para evitar accidentes, recomendamos colocar el vehículo en un soporte,
con los neumáticos libres de cualquier contacto, mientras conecta y ajusta los componentes electrónicos. Detenga el uso
y desenchufe la batería inmediatamente si ESC supera los 90ºC/194ºF, ya que podría dañar tanto la ESC como el motor.
Desconecte la batería después de usarlo. ESC extrae continuamente la corriente de la batería (incluso si la ESC está
apagada). Si se deja enchufada durante largos períodos de tiempo, la batería se descargará completamente, lo que
podría dañar la batería o la ESC. Esto NO será cubierto por la garantía.
Redcat Racing
Especificaciones:
Modelo:
Corriente máxima:
Células LIPO/NiMH:
Aplicaciones:
Límite de motor 2-3S LIPO / 5-6 Células NiMH:
Límite de motor 2-3S LIPO / 7-9 Células NiMH:
Construido en BEC:
Tamaño / Peso:
WP-1040-BRUSHED-Crawler-V4
40A / 180A
2-3S LIPO / 5-9 Células NiMH
Rastreadores 1/10th
540/550 Tamaño del Motor ≥12T
540/550 Tamaño del Motor ≥17T
6V @ 3A (modo interruptor)
46.5mm x 37.5mm x 27.5mm / 67g
22
Publicidad
