6. De sidste 15 cm af de to trådender hægtes fast i tråd-
holderen i trådspolen overfor. (Fig. 12f)
7. De to trådender føres gennem metaløjerne i trådspo-
lehuset (fig. 12c).
8. Trådspolen presses ind i trådspolehuset.
9. Trådspolen skrues fast med trådspoleskruen (fig.
12a/12b)
10. Træk kort og kraftigt i de to trådender for at løsne dem
fra trådspolens trådholdere.
11. Overskydende tråd skæres af, så den er ca. 13 cm.
Herved reduceres belastningen på motoren under
start og opvarmning.
12. Trådspolen monteres igen. Se pkt. 1.6. Hvis hele
trådspolen skal udskiftes, overspringer man pkt. 3-6.
Vedligeholdelse af luftfilter
Tilsmudsede luftfiltre forringer motorydelsen pga. for lav
lufttilførsel til karburatoren. Derfor er regelmæssig kon-
trol en nødvendigt. Luftfilteret bør kontrolleres for hver 25
driftstimer og renses efter behov. Ved meget støvholdig
luft skal luftfiltret kontrolleres hyppigere.
1. Fjern luftfilterdækslet (fig. 10a)
2. Tag filterelementet (fig. 10b) ud
3. Rengør filterelementet via udbankning eller udblæs-
ning.
4. Samlingen sker i omvendt rækkefølge.
Giv agt: Luftfiltre må aldrig renses med benzin eller
brændbare opløsningsmidler.
Vedligeholdelse af tændrør
Tændrørs-elektrodeafstand = 0,6 mm. Spænd tændrøret
til med 12 til 15 Nm. Tændrøret skal kontrolleres første
gang for tilsmudsning efter 10 driftstimer og evt. renses
med en kobbertrådsbørste. Herefter skal tændrøret vedli-
geholdes for hver 50 driftstimer.
1. Tag tændrørshætten (fig. 11a) af med en drejebevæ-
gelse.
2. Fjern tændrøret (fig. 11b) med den medfølgende
tændrørsnøgle.
3. Samlingen sker i omvendt rækkefølge.
Slibning af trådkniven
Trådkniven kan blive uskarp med tiden. Sker dette, løs-
ner man de 2 skruer, som fastholder kniven til beskyttel-
sesafdækningen. Fastspænd kniven i en skruestik. Slib
kniven med en flad fil, og sørg for at bevare skærekan-
tens vinkel. Der må kun files i én retning.
Karburator-indstillinger
Giv agt! Karburatoren må kun indstilles af en autorise-
ret kundeservice. Ved alt arbejde på karburatoren skal
man først afmontere luftfilterafdækningerne - som vist i
fig. 10a og 10b.
Indstilling af gaskablet
Hvis maskinens maksimale omdrejningstal med tiden
ikke længere kan realiseres, og man har udelukket
samtlige årsager ifølge afsnittet „Fejlafhjælpning", kan
det være nødvendigt at indstille gaskablet. Man skal da
først kontrollere, om karburatoren åbner helt op, når gas-
håndtaget presses ind. Dette er tilfældet, hvis karburator-
skyderen (fig.13a/pos. A) ligger an mod anslaget (fig.13a/
pos. B) ved fuld gas. Fig. 13a viser den korrekte indstil-
ling. Hvis karburator-skyderen ikke rører ved anslaget,
skal der foretages justering.
Man justerer gaskablet som følger:
• Løsn kontramøtrikken (fig. 13b/pos. C) nogle omgange.
• Drej stilleskruen (fig. 13b/pos.D) ud, til karburator-sky-
deren ligger an mod anslaget ved fuld gas - som vist i
fig. 13a.
• Spænd atter kontramøtrikken til.
Indstilling af tomgang:
Giv agt! Tomgangen skal indstilles i varm driftstilstand.
Hvis maskinen slukker, når man ikke betjener gasregu-
leringen, og man har udelukket alle andre årsager ved
hjælp af afsnittet Fejlfinding, skal man justere tomgangen.
Dette gøres ved at dreje tomgangsskruen (fig. 13b/pos.
E) i urets retning, til maskinen kører sikkert i tomgang.
Hvis tomgangshastigheden er så høj, at klippeværktøjet
drejer med, skal man reducere tomgangen ved at dreje
tomgangsskruen til venstre, indtil klippeværktøjet ikke
længere drejer med.
Reservedelsbestilling
Ved bestilling af reservedele skal man oplyse følgende:
• Udstyrets type
• Udstyrets artikelnummer/serienummer
• Udstyrets id-nummer
• Reservedelsnummer på den pågældende reservedel
Opbevaring og transport
Opbevaring
Forsigtig: Maskinen må aldrig opbevares længere end
30 dage uden at følge nedenstående procedure.
Opbevaring af maskinen
Hvis maskinen skal opbevares i mere end 30 dage, skal
den være forberedt herpå. Ellers vil det brændstof, der
befinder sig i karburatoren, fordampe og efterlade et lag
gummiagtigt bundfald. Dette vil kunne gøre det vanskeligt
at starte maskinen igen og kan have dyre reparationsom-
kostninger til følge.
1. Tag langsomt brændstofdækslet af for at aflaste evt.
tryk i tanken. Tøm forsigtigt tanken.
2. Start motoren, og lad den køre, til den stopper, for at
fjerne alt brændstof fra karburatoren.
3. Lad motoren afkøle (ca. 5 minutter).
4. Fjern tændrøret.
5. Kom 1 teskefuld ren 2-takt-olie i forbrændingskam-
meret. Træk flere gange langsomt i startsnoren, så
alle interne komponenter påføres en oliefilm. Sæt
tændrøret i igen.
Bemærk: Maskinen skal opbevares på et tørt sted, så
langt som muligt fra potentielle antændelseskilder, fx
ovne, varmtvandsopvarmere med gas, gastørrere mv.
Genstart
1. Fjern tændrøret.
2. Træk hurtigt i startsnoren for at fjerne overskydende
olie fra forbrændingskammeret.
3. Rens tændrøret, og kontrollér, at dets elektrodeaf-
stand er korrekt; eller isæt et nyt tændrør med korrekt
elektrodeafstand.
DK-8