Anl. Euro 603/100D-8-spra.
Retendre la courroie
trapézoïdale:
Retirez la fiche de la prise de
courant. Enlevez le capot de
la courroie
trapézoïdale. Desserrez les
quatre vis de fixation du
moteur et employez une
cale en bois pour pousser le
moteur vers l'arrière entre la
pompe et le moteur
jusqu'à ce que la courroie
trapézoïdale soit
suffisamment tendue pour
qu'en
appuyant avec le doigt, elle
ait un jeu de 1 à 2 cm.
Réglage de l'interrupteur
manométrique
L'interrupteur manométrique est
ajusté à l'usine.
Pression de mise en circuit:
8 bar
Pression de mise hors circuit:
10 bar
Vous réglez la pression de mise
hors circuit P sur la vis 1. En
tournant vers la droite, la pression
de mise hors circuit augmente. En
tournant vers la gauche, la
pression de mise hors circuit
diminue.
La différence de pression ∆P
entre la pression de mise en
circuit et la pression de mise hors
circuit peut être réglée à l'aide de
la vis 2.
31.10.2001 9:28 Uhr
En tournant vers la droite, la
différence de pression ∆P
augmente ce qui réduit la
pression de mise en circuit.
En tournant vers la gauche, la
différence de pression ∆P
diminue ce qui augmente la
pression de mise en circuite.
1
2
Causes éventuelles de
pannes
qui provoquent une surcharge du
moteur et ainsi une réaction de la
protection contre les surcharges:
tension de secteur trop
élevée
températures d'ambiance trop
élevées et ventilation
insuffisante
valves du compresseur
défectueuses ou valve de
retenue non étanche
niveau d'huile minimal, palier
de bielle fonctionnant sans
souplesse
Après une pause de
refoidissement, remettez les
moteurs à courant alternatif en
circuit. Evitez le contact avec les
agrégats chauds et la tuyauterie.
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Commande de pièces de
rechange
Pour les commandes de pièces
de rechange, vous devrez
indiquer les références suivantes:
Type de l'appareil
No. d'article de l'appareil
No. d'identification de
l'appareil
No. de pièce de rechange de
la pièce requise
F
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