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SinePower
10.2
Collegamento dell'inverter alla batteria
Avvertenza!
a
Fare attenzione a non invertire la polarità. Se la polarità degli allac-
ciamenti alla batteria viene invertita si verifica una forte scarica e i
fusibili interni si bruciano. La sostituzione dei fusibili deve essere
effettuata solo da parte di uno specialista!
Nota!
I
Serrare le viti dei morsetti con una coppia di 12 – 13 Nm. I collega-
menti allentati possono provocare un surriscaldamento.
➤ Posizionare l'interruttore principale (fig. 2 1, pagina 4) su "Off".
➤ Svitare le quattro viti di fissaggio (fig. 8 2, pagina 7) del pannello poste-
riore dell'apparecchio con la brugola in dotazione.
➤ Rimuovere il pannello posteriore (fig. 8 1, pagina 7).
➤ Infilare il cavo positivo nell'apertura "POS (+)" e il cavo negativo nell'aper-
tura "NEG (–)" del pannello posteriore.
➤ Svitare leggermente la vite di sicurezza (fig. 8 3, pagina 7).
➤ Infilare il capocorda (fig. 8 5, pagina 7) del cavo positivo tra la rosetta
elastica (fig. 8 4, pagina 7) e il morsetto positivo (fig. 3 6, pagina 4).
➤ Serrare nuovamente la vite di sicurezza.
➤ Collegare il cavo negativo al morsetto negativo corrispondente (fig. 3 7,
pagina 4).
➤ Collegare il morsetto di massa (fig. 3 5, pagina 4) alla carrozzeria del
veicolo con un cavo con una sezione di almeno 16 mm².
➤ Rimontare il pannello posteriore dell'apparecchio e fissarlo con le viti.
➤ Posare il cavo positivo dall'inverter al polo positivo della batteria del vei-
colo e collegarlo con quest'ultimo.
➤ Posare il cavo negativo dall'inverter al polo negativo della batteria del ve-
icolo e collegarlo con quest'ultimo.
Collegamento dell'inverter
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