Diagramme 3
Utiliser la plaque en métal comme
une référence, et entraîner les six
(6) trous de vis avec un #29 (0,136
pouce, 3,5mm) morceau d'exercice.
ENCEINTES AÉRÉES
Les enceintes plus petites sont préférables pour une utilisation dans un espace restreint. Les enceintes
recommandées plus grandes offrent légèrement plus de graves aux fréquences les plus basses.
Minimal aéré
Volume de Caisson, ft
Port D'ouverture, pouce x pouce [cm x cm]
Port Longueur, pouce [cm]
Puissance admissible, RMS
Maximal aéré
Volume de Caisson, ft
Port D'ouverture, pouce x pouce [cm x cm]
Port Longueur, pouce [cm]
Puissance admissible, RMS
Le modèle aéré minimal accroît l'effi cacité des graves et convient à une utilisation dans de nombreux
espaces restreints. Bien qu'il s'agisse de l'enceinte à ports recommandée de la plus petite taille, le
rendement entre 30 et 80 Hz sera bien plus élevé que celui de tout caisson clos. Le modèle SQ aéré
offre un rendement encore plus élevé dans cette bande de fréquences cruciale. Le maximal aéré est le
modèle de caisson le plus grand et le plus effi cace.
NOTES POUR LE CAISSONNAGE
Utilisez un panneau de fi bres à moyenne densité
(MDF) d'une épaisseur de 3/4" / 1,9 cm et scellez les
joints avec de la silicone. Utilisez le « modèle » situé
à l'intérieur du carton d'expédition de votre CompVT
pour marquer le tracé de montage, puis découpez
directement la ligne. Ces designs nécessitent de placer
des renforts à l'intérieur du caisson. Ajoutez un renfort
triangulaire entre chacun des grands panneaux non
soutenus. Voir Diagramme 4.
16
2016 CompVT Rev C.indd 16
2016 CompVT Rev C.indd 16
3
[L]
3
[L]
5 1/4 pouce
(13,3cm)
dimensions
découpe
6 1/2 pouce
(16,7cm)
encastré
diamètre
extérieur
CVT10
1,25 [35,4]
2X10,5 [5,1X26,7]
20 [50,8]
300
CVT10
1,75 [49,6]
Diagramme 3
2,5X10,5 [6,4X26,7]
20 [50,8]
300
Diagramme 4
D
D = 8 x 8cm pour CVT12
D = 5 x 5cm pour CVT10
Plaque en métal 1/16 pouce
(2mm) encastré
CVT12
1,75 [49,6]
2,5X12,5 [6,4X31,8]
20 [50,8]
300
CVT12
2,25 [63,7]
3X12,5 [7,6X31,8]
20,5 [52,1]
300
D
D
4/27/2017 10:11:11 AM
4/27/2017 10:11:11 AM