Fonctionnement Du Moteur; Graissage De La Pompe; Guide De Recherche Des Pannes - Simer 4955-01 Manual Del Usuario

FONCTIONNEMENT DU MOTEUR

Pour les instructions de démarrage et de fonctionnement, se report-
er à la rubrique «�Fonctionnement du moteur�» de cette Notice.
Les débits de la pompe varieront en fonction du régime du moteur.
Se reporte à la rubrique «�Fonctionnement du moteur�» pour
régler le régime du moteur.
Profondeur de l'eau
SYMPTÔME
Pas de débit d'eau
Débit d'eau insuffisant
Pression insuffisante
Le moteur surchauffe excessivement
Bruits et/ou vibrations anormaux
La pompe fonctionne pendant un
moment, puis s'arrête
CAUSE
1. MOTEUR
A. Régime trop lent
B. Frottement des pièces rotatives et/ou à mouvement alternatif Se reporter à la rubrique traitant du moteur.
C. Régime trop élevé
D. Pièces desserrées ou cassées
2. POMPE
E. Ne s'amorce pas
F. Prend trop de temps à s'amorcer
G. Le débit de la pompe est partiellement ou complètement
bouché
H. Fuite interne
I. Les pièces rotatives frottent
J. Pièces desserrées ou cassées
3. SYSTÈME
K. Les pressions requises par le système par rapport au débit
de conception dépassent la pression nominale de la pompe
L. Obstruction dans le tuyau d'aspiration
M. La hauteur géométrique d'aspiration est trop haute
N. La hauteur de refoulement est trop basse
O. L'admission de l'aspiration n'est pas suffisamment immer-
gée
P. La conduite d'aspiration fuit ou prise d'air des raccords
Tableau de rendement
Rendement en l/min aux pressions de refoulement
103 kPa 172 kPa
0 m - 511
1,5 m
545 500
3 m 538 469
4,6 m 526 443
6,1 m
515 416
7,6 m 503 390

Guide de recherche des pannes

MOTEUR
A B C D
X
X
X X
X
X
ENTRETIEN

GRAISSAGE DE LA POMPE

La pompe ne nécessite aucune lubrification, par graisse ou par
huile. Le joint mécanique est lubrifié par l'eau pendant que la pompe
fonctionne.
241 kPa 310 kPa 345 kPa
401 273 185
363 238 151
348 197 132
318 159 83
295 136 15
257 106
CAUSE PROBABLE
POMPE
E F G H I J
X X X
X X
X X
X X X
X X X
X X
REMÈDE
Se reporter à la rubrique traitant du moteur.
Le régime maximum du moteur ne doit pas dépasser le régime recom-
mandé par le fabricant.
Se reporter à la rubrique traitant du moteur.
Réamorcer la pompe, inspecter le système d'aspiration à la recherche
de fuites d'air et/ou inspecter le clapet.
Voir s'il n'y a pas de prise d'air du clapet antiretour ou s'il n'est pas
défectueux.
Déterminer où se trouve l'obstruction et l'enlever. Poser une crépine.
Vérifier le dégagement entre la surface des vannes et du carter. Le
dégagement ne doit pas dépasser 1/32 de pouce.
Inspecter. Réparer.
Inspecter. Réparer.
Comparer les pressions de la pompe et les débits par rapport au tab-
leau de rendement de la pompe. Réduire la pression du système en
conséquence. Augmenter la capacité de la pression de la pompe.
Déterminer où se trouve l'obstruction; l'éliminer. Poser une crépine.
Vérifier avec un calibre ou mesurer la distance verticale qu'il y a entre
la surface de l'eau et la conduite centrale de la pompe en prenant en
considération les pertes par friction dans le tuyau d'aspiration. Réduire
le débit de façon à obtenir la hauteur de refoulement désirée.
Diminuer le débit.
Se reporter à «Installation».
Réparer la conduite d'aspiration ou la remplacer. Resserrer les rac-
cords.
9
Lb/po max.
2
406
391
376
361
346
- 331
SYSTÈME
K L M N O
X X X
X X X
X X X
X X
X X X
X X
P
X
X
X