Método De Prueba De Los Solenoides - RAMSEY WINCH RE 34,9 Manual Del Propietário

MÉTODO DE PRUEBA DE LOS SOLENOIDES
Pasos a seguir cuando se pruebe el flujo de corriente a través de los
solenoides de CC.
Debe tenerse en cuenta que cuando se pruebe un solenoide
de 12 voltios o 24 voltios, el motor de CC y la batería deben
tener el mismo voltaje.
Para probar los solenoides: (Ver la Figura 1).
1. Fijar firmemente el motor sobre un banco o superficie
de trabajo.
2. Conectar un alambre de enlace de calibre 6 desde el terminal
"A" del motor hasta uno de los terminales del motor, (F-2).
3. Conectar el otro terminal inductor del motor (F-1) a uno de los
terminales laterales del solenoide.
4. Poner a tierra el solenoide con el motor con un cable tal como
se muestra.
5. Conectar el cable positivo (+) de la batería al terminal lateral
opuesto del solenoide. Poner a tierra el cable negativo (-) de la
batería con la caja del motor.
(TERMINALES SUPERIORES)
LATERAL
(PEQUEÑO)
SOLENOIDE
CABLE A TIERRA
DEL SOLENOIDE AL MOTOR
(+)
(-)
FIGURA 1
BATERÍA
LATERAL
(CAJA
DEL
MOTOR)
F2
MOTOR
Inductor (C)
Inductor del inducido (B)
Inductor (A)
A* C*
6. Hacer tocar el cable con corriente desde el borne positivo de la
batería al terminal pequeño del solenoide.
7. El motor deberá estar ahora en marcha si el solenoide
funciona. De lo contrario, asegurarse de que el motor funcione
directamente desde la batería. (Consultar el procedimiento de
prueba del motor en la página 46).
8. Para probar los contactos superiores emplear el mismo
enganche, pero con los terminales superiores. (Ver la Figura 2).
Una vez efectuados los enganches como se muestra en la
figura 2, el motor debe empezar a ponerse en marcha.
Cuando el cable con corriente toque el terminal pequeño, el motor
dejará de funcionar.
Los terminales superiores normalmente están cerrados, es decir,
conectados; y los terminales laterales abiertos o sin conectar.
Cuando el solenoide funciona, se desconectan los terminales
superiores y se conectan los terminales laterales.
Tener cuidado de no poner los cables "con corriente" en contacto
con tierra para evitar el arco eléctrico.
F1 A
(+)
(-)
BATERÍA
CONJUNTO DEL SOLENOIDE
A LA BATERÍA
*Ver en la sección del conjunto de
solenoide en la página 44 la
conexión de los cables A, B y C
con los solenoides.
AL INDUCIDO
B*
45
(TERMINALES SUPERIORES)
LATERAL LATERAL
(PEQUEÑO)
MAGNETSCHALTER
CABLE A TIERRA
DEL SOLENOIDE AL MOTOR
FIGURA 2
(CAJA
DEL
MOTOR)
F1 A
F2