Victron energy Buck-Boost 25A Manual De Instrucciones página 49

Indicador LED de SALIDA
Indicadores LED
El convertidor Buck-Boost DC-DC viene equipado con dos LED tricolores.
El LED IN tiene las siguientes funciones:
Verde: El convertidor está activado (al haber detectado actividad en el motor o al aplicar
tensión en el PIN 1).
Amarillo: La tensión de entrada es inferior al umbral establecido para la activación del convertidor.
Rojo: La temperatura interna es superior al umbral de seguridad establecido. Convertidor
activado
Azul: Pulsaciones ligeras cortas = el detector de motor en marcha está activo, el convertidor
se enciende tras una demora. Parpadeo lento = el convertidor está apagado y
bloqueado debido a la baja tensión de entrada.
El LED OUT tiene las siguientes funciones:
Verde: El convertidor está apagado. La tensión en el terminal de la batería conectada es
correcta.
Amarillo: El convertidor está apagado. La tensión en el terminal de la batería conectada es
demasiado baja.
Rojo: El convertidor está apagado. La batería conectada está vacía o no está conectada.
Morado: El inversor está activado y suministra energía a la batería conectada y/o a los
dispositivos consumidores de electricidad.
(Las alertas normales de cada LED parpadean lentamente para ahorrar energía).
Detección de motor en marcha
El convertidor dispone de un exclusivo detector de motor en marcha que puede detectar si el motor del
vehículo está en funcionamiento. Esto evita que el convertidor cargue la batería de arranque cuando el
alternador no esté suministrando energía.
El convertidor está encendido:
Cuando el motor está en marcha y la tensión suministrada es >= a (ajustable) voltios y el bloqueo de
(ajustable) minutos ha finalizado.
Pin 1 de entrada (como alternativa al detector de motor en marcha)
El convertidor también puede activarse mediante un interruptor o contacto de relé.
Interruptor activado:
El convertidor está encendido:
Si el pin 1 de entrada es >= a 2 volts, y la tensión suministrada es >= a (ajustable) voltios y cualquier
bloqueo ha finalizado.
¡Importante para la instalación!
Ajustes básicos
En el momento de la puesta en marcha, deberán aplicarse los siguientes ajustes básicos:
Parámetro
20 Tensión de salida
22 Corriente máxima de salida
24 Umbral de subtensión
12V – 12V 24V – 24V
14,4V 28,8V
60% de la corriente suministrada por el alternador del vehículo (máx.)
11,8V – 12,2V 23,8V – 24,2V
indicador LED de ENTRADA
12V – 24V
28,8V
11,8V – 12,2V
7