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SPX Corporation
5885 11th Street
Rockford, IL 61109-3699 USA
Internet Address:
http://www.powerteam.com
Esta bomba hidráulica integra un diseño de precisión con las características de ingeniería que la convierten en la
bomba más excepcional del mercado de su categoría.
Las piezas móviles esenciales están hechas de acero de primera calidad, termotratado, mecanizado, rectificado y
lapeado a tolerancias extremadamente reducidas para garantizar un funcionamiento eficaz y una vida útil
prolongada. Una precisión de relojería que asegura el máximo de eficacia de funcionamiento en toda la gama de
presiones de hasta 10.000 PSI.
Si la mantiene limpia, sólo usa aceite hidráulico filtrado de la más alta calidad y la cuida como haría con cualquier
máquina de precisión, la bomba le proporcionará un servicio ininterrumpido sin problemas.
LLENADO DEL DEPÓSITO
NOTA: estas bombas se entregan sin aceite en el depósito. Utilice únicamente aceite Power Team Nº HO1.
A. Antes de quitar el tapón de rellenado limpie la zona de alrededor del tapón. Quite el polvo y la suciedad con un
paño limpio. Esta bomba es una bomba de precisión y la presencia de partículas extrañas en el aceite podría
dañar las superficies pulidas, resultando en una disminución considerable del rendimiento.
B. Quite el tapón de rellenado y llene el depósito con aceite hasta el borde inferior del filtro de llenado. Vuelva a
colocar el tapón.
MANGUERAS DE CONEXIÓN
A. Limpie las áreas que rodean los puertos de las válvulas para quitar el polvo y la suciedad.
B. Quite los tapones de plástico y conecte la manguera o los empalmes del cilindro a los puertos adecuados de la
válvula. (Consulte las ilustraciones de funcionamiento de las válvulas). Compruebe que todas las conexiones
estén apretadas.
FUNCIONAMIENTO DE LAS VÁLVULAS
VÁLVULA DE 3 VÍAS (Manual)
AVANCE
PARADA
RETORNO
Neutra (espera):
Presión al depósito, puerto de cilindro
bloqueado.
Avance:
Presión al puerto de cilindro "A".
Retorno:
La presión se mantiene sin pérdidas al
cambiar del puerto del cilindro a la posición
de "espera".
© 2005 SPX Corporation
Tech. Services: (800) 477-8326
Fax: (800) 765-8326
Order Entry: (800) 541-1418
Fax: (800) 288-7031
BOMBA HIDRÁULICA BIFÁSICA
NO ES UN PUERTO DE
PRESIÓN, DEBE
PERMANECER
TAPONADO
Puerto "A"
®
Instrucciones
de funcionamiento de:
VÁLVULA DE 4 VÍAS (Manual)
PRESIÓN A
"B"
PRESIÓN A
TENUTA
"A"
Neutra (espera):
Presión al depósito, puertos "A" y "B" bloqueados.
Posición "A":
Presión al depósito "A", puerto "B" al depósito.
Posición "B":
Presión al depósito "B", puerto "A" al depósito.
La presión se mantiene sin pérdidas al cambiar
del puerto del cilindro a la posición de "espera".
Formulario nº 19461E
Puerto "A"
Puerto "B"
Hoja nº
1 de 2
Rev. 2
Fecha: 01 July 2005
PE400

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Resumen de contenidos para Power Team PE400

  • Página 1 LLENADO DEL DEPÓSITO NOTA: estas bombas se entregan sin aceite en el depósito. Utilice únicamente aceite Power Team Nº HO1. A. Antes de quitar el tapón de rellenado limpie la zona de alrededor del tapón. Quite el polvo y la suciedad con un paño limpio.
  • Página 2 Instrucciones de funcionamiento, formulario nº 19461E, reverso de la página 1 de 2 VÁLVULA DE 3 VÍAS (SOLENOIDE) VÁLVULA DE 4 VÍAS (SOLENOIDE) SOL. A SOL. B CIL. B CIL.. A RETORNO PRESIÓN CILINDRO (PROCEDENTE DE LA BOMBA) SOLENOIDE SOLENOIDE SOLENOIDE SOLENOIDE NEUTRA (ESPERA): CUANDO AMBOS SOLENOIDES ESTÉN DESEXCITADOS, EL...
  • Página 3 Instrucciones de funcionamiento Formulario nº 19461E CONEXIÓN ELÉCTRICA Y FUNCIONAMIENTO ADVERTENCIA: todos los trabajos eléctricos deben ser realizados por un electricista cualificado. Desconecte la alimentación eléctrica antes de quitar la cubierta del cuadro eléctrico. Todas las tensiones deben cablearse para la rotación en el sentido contrario al de las agujas del reloj vista desde el extremo superior del motor.