Característica
Causa
F10 (error de
El relé de la válvula de
interrupción)
humos conmuta
durante la demanda de
calor.
Límite del número de
intentos de ignición en
base a la conmutación
del relé de la válvula de
humos.
F11 (error de bloqueo)
Válvulas de gas
defectuosas.
Detección de llama con
válvula de gas cerrada.
F12 (error de
Salida de humos
interrupción)
atascada
La protección de la
salida de humos se ha
activado.
F13 (error de
El motor no abre la
válvula de humos
interrupción)
La válvula de humos no
es accionada por el
motor
F14 (error de
El microinterruptor no
detecta la posición de
interrupción)
la válvula de humos
La posición de la
válvula de humos no es
vigilada por el
microinterruptor
Manual de instrucciones ADMR
Medida
1. Compruebe si la flecha roja en el motor de la válvula de humos
gira completamente hacia la derecha y se mantiene en esta
posición durante la demanda de calor.
2. Compruebe si hay obstrucciones físicas y elimínelas si fuera
posible.
3. Compruebe si la tensión en el cable negro del control del motor
permanece presente durante la demanda de calor.
4. Compruebe si hay conexiones eléctricas incorrectas y
elimínelas si fuera posible.
Ver F07.
1. Compruebe que el canal de salida de humos no esté bloqueado
2. Elimine las posibles obturaciones
3. Reinicie el controlador electrónico.
Ver F10
1. Compruebe si la flecha roja en el motor gira completamente
hacia la derecha y/o izquierda
2. Compruebe si el microinterruptor conmuta al girar la válvula
Observación
Si la avería no se puede solucionar o vuelve a producirse, debe
ponerse en contacto con su instalador
Para cambiar las piezas necesarias debe ponerse en contacto con
su instalador.
Si la avería no se puede solucionar o vuelve a producirse, debe
ponerse en contacto con su instalador
Si la avería no se puede solucionar o vuelve a producirse, debe
ponerse en contacto con su instalador
Si la avería no se puede solucionar o vuelve a producirse, debe
ponerse en contacto con su instalador
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