Regulador - Empire DFENDER Manual Del Usuario

8. DESMONTAJE Y MATEIMIENTO (Cont.)
Reinstalación de la válvula de retención y la tapa de la guía del bulón
• Coloque la válvula de retención en la parte trasera de la guía del bulón y empuje
suavemente hacia delante. Si se instala correctamente, la válvula se introducirá por
completo y hará contacto con la cara interna de la guía del bulón.
• Instale nuevamente el resorte de la válvula de retención en la parte trasera de la válvula.
• Con la llave hexagonal de 3/32 in, vuelva a enroscar la tapa de la guía del bulón en la guía
del bulón girando hacia la derecha. Atornille la tapa de la guía del bulón hasta hacer tope
para que la válvula de retención se asiente y luego, realice un giro hacia afuera. Será
necesario realizar ajustes con un cronógrafo para conseguir la velocidad deseada.
Reinstalación del ensamblaje de bulón, guía del bulón y resorte principal
• Deslice el resorte principal e introdúzcalo en el bulón y, luego, inserte el bulón en su guía,
de modo que se forme un ensamblaje. Notará que uno de los extremos del resorte es más
pequeño y que quedará sujeto al bulón.
• Introduzca el ensamblaje de la guía del bulón nuevamente en el cuerpo y asegúrese de que
quede fijo en el lugar.
Ensamblaje de la tapa:
La tapa puede quitarse y cambiarse sin necesidad de separar las carcasas. Retire el tornillo
que sujeta la tapa en la carcasa con una llave hexagonal de 7/64 in y luego, el agarre de la
tapa. Realice el proceso inverso para instalar la tapa.
Agarres:
Con una llave hexagonal de 5/64 in, quite los cuatro tornillos que fijan los agarres en su sitio.
Si se ajustan demasiado estos tornillos, se pueden dañar los agarres de caucho.
Agarre delantero:
Con una llave hexagonal de 7/64 in, retire los cuatro tornillos y el agarre delantero se sepa-
rará para retirarlo o ajustarlo.
Separación de las carcasas:
ADVERTENCIA: El ensamblaje interno deben eliminarse antes de partir las cáscaras. Con-
sulte la página 18 para instrucciones de eliminación.
Una vez que las piezas arriba mencionadas han sido extraídas, se puede separar la carcasa.
Las carcasas se separan al aflojar o quitar todos los tornillos.
• Con una llave hexagonal de 7/64 in, quite todos los tornillos con cabeza hueca en la car
casa del lado izquierdo.
• Quite los 3 tornillos de cabeza plana ubicados debajo de los agarres con una llave
hexagonal de 5/64 in.
• La carcasa del lado izquierdo ahora puede separarse lentamente desde la derecha
levantando y extrayéndola de la carcasa derecha.
Nota: No es necesario quitar los rieles laterales Picatinny para separar las carcasas.
Gatillo:
El ensamblaje del gatillo está sujeto a la carcasa del lado derecho y solo debe retirarse para
mantenimiento o limpieza.

Regulador:

Una vez que se separan las carcasas, se puede quitar el ensamblaje del regulador.
Cargador:
Una vez que se separan las carcasas, se puede quitar el ensamblaje del cargador.
Asegúrese de desconectar con cuidado los dos conectores de cables antes de retirar el
cargador para realizar el mantenimiento o la limpieza.
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