Solución De Problemas - MTD 510 Serie Manual Del Operador

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Solución de
problemas
Si es necesario reali-
zar reparaciones que
exceden un simple
ajuste como los que
aquí se incluyen,
póngase en contacto
con un distribuidor au-
torizado de servicios
de mantenimiento.
Solución de
problemas
hidráulicos
Problema
El motor no arranca 1. Se ha desconectado el cable de la bujía.
2. El depósito de combustible está vacío o el
3. El obturador, en caso de haber, no está en
4. La bujía no funciona correctamente.
5. La línea del combustible está bloqueada.
6. El motor (si está equipado con cebador)
7. La palanca de control del regulador no
El motor funciona 1. La unidad funciona con el obturador
de manera errática
2. El cable de la bujía está flojo.
3. La línea del combustible está tapada o el
4. Agua o suciedad en el sistema de
5. El filtro de aire está sucio.
6. El carburador no está bien regulado.
1. El nivel de aceite del motor está bajo.
El motor recalienta
2. El filtro de aire está sucio.
3. El carburador no está bien regulado.
Problema
La varilla del cilindro 1. El eje de accionamiento está roto.
no se mueve
2. Se han dejado los tapones de envío en las
3. Los tornillos de fijación del acoplamiento
4. El acoplamiento del eje está flojo.
5. Hay partes de los engranajes dañadas.
6. La válvula de descarga está dañada.
7. Las tuberías hidráulicas están bloquea-
8. El nivel de aceite es incorrecto.
9. La válvula direccional está dañada.
10. La válvula direccional está bloqueada.
Cause
combustible se ha echado a perder.
la posición CHOKE (obturador).
no está cebado adecuadamente.
está en la posición de arranque correcta.
aplicado, si está instalado.
combustible se ha echado a perder.
combustible.
Cause
mangueras hidráulicas.
no están ajustados adecuadamente.
das.
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Solución
1. Conecte el cable a la bujía.
2. Llene el tanque con gasolina limpia y
fresca.
3. Ponga el obturador en la posición
CHOKE (obturador).
4. Limpie, ajuste la separación, o cambie
la bujía.
5. Limpie la línea del combustible.
6. Cebe el motor.
7. Mueva la palanca del regulador a la
posición FAST (velocidad rápida).
1. Mueva la palanca del obturador a la
posición OFF (apagado).
2. Conecte y ajuste el cable de la bujía.
3. Limpie la línea de combustible; llene el
depósito con gasolina limpia y nueva
(que tenga menos de 30 días).
4. Vacíe el tanque de combustible. Vuelva
a llenarlo con combustible nuevo.
5. Limpie o cambie el filtro de aire.
6. Consulte al distribuidor autorizado para
el mantenimiento.
1. Llene el cárter con aceite adecuado.
2. Limpie o cambie el filtro de aire.
3. Consulte al distribuidor autorizado para
el mantenimiento.
Solución
1. Consulte al distribuidor autorizado
para el mantenimiento.
2. Desconecte las mangueras hidráu-
licas, retire los tapones colocados
para el envío, vuelva a conectar las
mangueras.
3. Vea el manual del operador para
consultar el ajuste correcto.
4. Corrija la alineación del motor/la
bomba según sea necesario.
5. Consulte al distribuidor autorizado
para el mantenimiento.
6. Consulte al distribuidor autorizado
para el mantenimiento.
7. Enjuague y limpie el sistema hidráu-
lico.
8. Revise el nivel de aceite.
9. Consulte al distribuidor autorizado
para el mantenimiento.
10.Enjuague y limpie el sistema hidráulico.