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DESCRIPCIÓN
Este manual cubre los siguientes modelos de
accionadores de engranaje reducido:
QS-5001-1 Accionador del motor de aire con reducción de
engranaje de 20:1. Incluye válvula de ajuste de aire para
control de velocidad con manguera y accesorios para conexión
del regulador del tanque.
Estos agitadores están diseñados para uso con tanques
a presión. Lea toda la información contenida en este
boletín y el boletín del tanque de alimentación a
presión antes de intentar la instalación.
ADVERTENCIA
!
Antes de intentar cualquier instalación de agitadores
en tanques de alimentación a presión, se debe reducir
la presión de los tanques debido a que la alta presión
puede ocasionar una lesión grave. La presión se
mantiene en un tanque a presión después de apagado
el sistema. Antes de intentar quitar la cubierta, el
sombrerete de llenado o el tapón central, la presión
se debe reducir usando los siguientes pasos:
PROCEDIMIENTO DE LIBERACIÓN DE PRESIÓN
1. Interrumpir el suministro de aire principal al tanque.
2. Cerrar la válvula de entrada de aire ubicada en el colector
de aire del tanque. Quitar la manguera de entrada de aire.
3. Purgar el aire del tanque haciendo girar el tornillo de
mariposa de la válvula de liberación de aire en sentido
antihorario. Esperar hasta que todo el aire haya salido por
la válvula antes de quitar la cubierta del tanque a presión,
el sombrerete de llenado o el tapón central.
4. Dejar abierta la válvula de liberación de aire hasta haber
reinstalado la cubierta, el sombrerete de llenado o el tapón
central.
77-2992-R2.1 (12/2015)
SUMINISTRO DE AIRE
Los suministros de aire (compresores, etc.) se deben colocar
en un área no peligrosa con un filtro en el sistema de entrada
de aire para evitar el ingreso de polvo o materias foráneas
similares en las piezas donde ocurre la compresión.
LUBRICACIÓN DEL MOTOR DE AIRE
(TODOS LOS MODELOS)
Un filtro/lubricador de la línea de aire automático se debe
instalar en la línea de suministro de aire a no más de 18" del
motor de aire. Se recomienda un filtro de 5 micrones. Instale
el lubricador nivelado con o por encima del motor para que la
neblina de aceite sople directamente o en ángulo hacia el
motor (ver Fig. 1).
Llene el depósito de aceite con aceite de motor SAE 10W.
Ajuste el
Fig. 1
lubricador para
que deje pasar 1
gota de aceite
por cada 50 cfm
de aire o 1 gota
por minuto de
funcionamiento
VÁLVULA DEL
continuo.
DISYUNTOR
La unidad
también se puede lubricar manualmente añadiendo 10 ó 20
gotas de aceite de peso SAE 10 en el accesorio de entrada de
aire al comienzo de cada turno.
Periódicamente—Quite la válvula de ajuste de aire y el filtro
de aire y purgue el motor con un disolvente adecuado limpio.
Quite las partículas atrapadas en el filtro y limpie el fieltro del
filtro de aire.
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LÍNEA DE AIRE PRINCIPAL
SILENCIADOR
MOTOR
DE AIRE
LUBRICADOR
DEL REGULADOR
DEL FILTRO
ES
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