– Intoxication au monoxyde de carbone de l'échappement.
Vérifier que la ventilation est suffisante pour faire fonctionner le
moteur.
– Brûlures sur les pièces chaudes.
Laisser le moteur et l'échappement refroidir avant de les
toucher.
– Blessures dues aux pièces en mouvement.
Sauf instruction contraire, ne pas faire tourner le moteur.
• Lire les instructions avant de débuter et veiller à avoir l'outillage et
les compétences requis.
• Pour réduire le risque d'incendie ou d'explosion, faire preuve de
prudence en travaillant au voisinage de l'essence. Nettoyer les
pièces avec un solvant ininflammable, pas de l'essence. Tenir les
cigarettes, étincelles et flammes nues é l'écart de toutes les pièces
au contact avec l'essence.
CALENDRIER D'ENTRETIEN
Effectuer l'entretien suivant le mois/ans ou le nombre d'heures de
fonctionnement indiqués, selon la première éventualité.
Frequence
d'entretien
periodique
Avant chaque
Contrôler : Huile moteur
utilisation
Contrôler : Filtre à air
Premier mois
Changer : Huile moteur
ou 5 h
Tous les 3 mois
Nettoyage : Filtre à air
ou les
25 h
Tous les 6 mois
Changer : Huile moteur
ou les
Nettoyage : Filtre à air
50 h
Contrôler : Semelle du frein de volant
Chaque année
6 articles mois au-dessus en plus :
ou toutes les
Contrôler-Régler : Bougie plug
100 h
Nettoyer : Pare-étincelles
Contrôler : Frein-embrayage
Contrôler-Régler : Régime de ralenti
Nettoyer : Réservoir et filtre à
Contrôler-Régler : Jeu des soupapes
Tous les 2 ans
Articles annuelle ci-dessus plus :
ou toutes les
Changer : Filtre à air
200 h
Changer : Bougie
Tous les 2 ans
Contrôler: Conduite d'essence
(remplacer au besoin)
(1) En cas d'utilisation commerciale, tenir un registre des durées d'utilisation
pour déterminer les intervalles d'entretien appropriés.
(2) Dans les milieux poussiéreux, effectuer un entretien plus fréquent.
(3) En cas d'utilisation sous forte charge ou à une température ambiante
élevée, effectuer une vidange d'huile toutes les 25 heures.
(4) Ces opérations d'entretien sont à confier à un concessionnaire Honda
agréé, à moins d'avoir l'outillage et les compétences mécaniques requis.
Se reporter aux procédures d'entretien figurant dans le manuel de
réparation.
(5) Voir le mode d'emploi du matériel entraîné ou le manuel de réparation
moteur Honda.
L'inobservation de ce programme d'entretien peut entraîner des
problèmes non couverts par la garantie.
(1)
Description
(2)
(3)
(2)
(types applicables)
(types applicables)
(types applicables)
essence
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR D'ESSENCE
Ce moteur est certifié pour fonctionner à l'essence sans plomb avec :
• indice d'octane pompe 86 ou plus
• indice d'octane recherche 91 ou plus
Il est recommandé de refaire le plein d'essence après chaque
utilisation pour réduire la présence d'air dans le réservoir.
Faites le plein dans un endroit bien aéré avec le moteur coupé. Si le
moteur est déjà chaud, attendez qu'il refroidisse. Ne faites jamais le
plein d'essence dans un local mal ventilé ou les vapeurs pourraient
s'accumuler et entrer en contact avec une flamme ou une étincelle.
Vous pouvez utiliser de l'essence sans plomb contenant 10%
d'éthanol maximum (E10) ou 5% de méthanol par volume. En outre,
le méthanol doit contenir des cosolvents ainsi que des inhibiteurs de
corrosion. Si vous utilisez du carburant dont la teneur en éthanol ou
méthanol est supérieure aux spécifications stipulées ci-dessus, le
démarrage et/ou la performance risquent d'être affectés. En outre, les
pièces métalliques, en caoutchouc et en plastique du circuit de
carburant pourraient subir des dommages. De plus, l'éthanol est
hygroscopique, c'est-à-dire qu'il attire et retient l'eau présente dans le
système d'alimentation en carburant. Les dommages au moteur ou
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problèmes de performance provenant d'un carburant aux
pourcentages d'éthanol ou de méthanol supérieurs à ceux stipulés
ci-dessus ne sont pas couverts par la garantie.
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Si votre matériel est destiné à être utilisé peu fréquemment ou par
périodes, (plus de 4 semaines) merci de consulter le paragraphe sur
page 22
le ENTRETIEN DU SYSTÈME D'ALIMENTATION voir page 27 pour
en savoir plus sur le risque de dégradation du carburant.
Ne jamais utiliser d'essence viciée ou contaminée ni de mélange
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huile-essence. Éviter d'introduire de la saleté ou de l'eau dans le
réservoir.
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L'essence est une substance hautement inflammable et
explosif.
Vous pouvez brûler ou gravement blessé lors de la
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manipulation du carburant.
• Arrêter le moteur et le laisser refroidir.
(5)
• Gardez la chaleur, des étincelles et des flammes.
• Manipuler le carburant seulement en plein air.
(4)
(4)
• Essuyez immédiatement tout débordement.
(4)
Remplissage du réservoir
Voir la Figure 1,
page 3
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1. Enlever le bouchon d'essence.
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2. Verser l'essence jusqu'au bas de la limite de niveau d'essence
dans le col du réservoir. Ne pas trop remplir [1]. Essuyer l'essence
(4)
renversée avant de démarrer le moteur.
3. Fixez le bouchon du réservoir d'essence [2].
Eloignez-vous d'au moins 3 m de toute source de carburant et site
de remplissage avant de mettre le moteur en marche.
AVIS
L'essence peut endommager la peinture et certains plastiques.
Prendre garde à ne pas renverser d'essence en remplissant le
réservoir. Les dommages causés par les déversements d'essence ne
sont pas couverts par la GARANTIE LIMITÉE DU DISTRIBUTEUR.
AVERTISSEMENT
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