D
IRECTRICES PARA LA
7
D
IRECTRICES PARA LA
El retardo (delay) de los presets de fábrica de los NEXO TD Controllers está optimizado para proporcionar
el mejor cruce posible entre sistemas GEO M10 y MSUB15. El punto de referencia para este ajuste es
el frontal de cada caja. (Esto significa que los retardos internos de fábrica que logran el alineamiento
temporal correcto son para cajas que están una junto a otra con los frontales alineados). Recomendamos
que el sistema se ajuste de forma que las llegadas de GEO M10 y MSUB15 coincidan en una posición
de escucha bastante alejada.
7.1 Diseño de clúster vertical de GEO M10
Los diseños de clúster deben realizarse con el NS-1, que proporciona un método muy intuitivo y rápido
para determinar todos los parámetros de la geometría del clúster en relación con el recinto en el que se
implemente el clúster.
NS-1 es gratis y puede conseguirse en nexo-sa.com
Nunca instale un clúster de GEO M10 y/o MSUB15 sin comprobar su desempeño acústico
y la seguridad mecánica en el NS-1 antes de la instalación
Por favor, contacte con su distribuidor local para asistencia y/o formación de NS-1
7.2 MSUB15 Apilado y GEO M10 Colgado
En el ejemplo siguiente, siendo r
de escucha, y r
es, por lo tanto, r
Ajuste las unidades a metros, pies o segundos de acuerdo a su preferencia. El retardo deberá ajustarse
de acuerdo con la distancia r
C
OMPROBACIÓN DEL
C
OMPROBACIÓN DEL
la distancia desde la formación (array) de GEO M10 hasta la posición
1
la distancia desde el MSUB15 hasta la posición de escucha, la diferencia de distancia
2
–r
(especificada en metros o pies).
1
2
r
> r
, el retardo debe aplicarse en el canal para MSUB15 del NEXO TDcontroller
1
2
r
< r
, el retardo debe aplicarse en el canal para GEO M10 del NEXO TDcontroller
1
2
Para convertir el resultado a un retardo temporal (especificado en segundos), aplique:
t = (r
-r
)/C
1
2
–r
(véase la figura siguiente).
1
2
A
S
LINEAMIENTO DEL
ISTEMA
A
LINEAMIENTO DEL
IMPORTANTE
y r
en metros, C es la velocidad del sonido) 343 m/s.
(r
1
2
r
1
r
2
Page 59/79
S
ISTEMA