Pentru A Încărca Bateria; Filtru De Aer; Pentru A Verifica Bujia; Pentru A Examina Sistemul De Alimentare Cu Carburant - Jonsered LM 2146 CMD Manual De Usuario

6. Umpleți cu ulei de motor proaspăt și de tipul
Date tehnice la pagina 240 .
recomandat în
7. Verificați nivelul de ulei. Consultați
nivelul de ulei la pagina 238 .
Pentru a încărca bateria
1. Conectați încărcătorul de baterii la tensiunea și la
frecvența specificate pe plăcuța de identificare.
Folosiți o priză cu împământare și aprobată.
2. Introduceți bateria în încărcătorul aferent. Lumina
roșie de pe încărcător se aprinde atunci când bateria
este conectată corect la încărcător.(Fig. 45 )
3. Când bateria este complet încărcată, lumina devine
verde. Scoateți bateria din încărcător.
4. Deconectați încărcătorul de baterii de la priză.
Trageți de ștecăr, nu de cablul de alimentare.
Nota: Pentru mai multe informații, consultați
manualul operatorului pentru motor.

Filtru de aer

Un filtru de aer aflat în uz timp îndelungat nu poate fi
curățat complet. Înlocuiți filtrul de aer la intervale
regulate.
Nota: Întotdeauna înlocuiți un filtru de aer deteriorat.
Pentru a curăța filtrul de hârtie
1. Îndepărtați capacul filtrului de aer și scoateți filtrul de
hârtie.
2. Loviți filtrul de o suprafață plană pentru a desprinde
particulele.
ATENŢIE: Nu folosiți solvenți sau aer
comprimat pentru a curăța filtrul de
hârtie.
3. Montați filtrul de aer înapoi. Asigurați-vă că filtrul de
aer se etanșează pe suportul filtrului de aer.
4. Montați la loc capacul filtrului de aer.
Pentru a curăța filtrul din spumă de plastic
1. Demontați capacul filtrului de aer și scoateți filtrul din
spumă de plastic.
2. Curățați filtrul din spumă de plastic cu apă și săpun.
3. Clătiți filtrul din spumă de plastic cu apă curată.
4. Scurgeți apa din filtrul din spumă de plastic și lăsați-l
să se usuce.
ATENŢIE: Nu folosiți aer comprimat.
Acesta poate deteriora filtrul din spumă
de plastic.
5. Ungeți filtrul din spumă de plastic cu ulei de motor.
6. Presați o lavetă curată pe filtrul din spumă de plastic
pentru a îndepărta uleiul nedorit.
349 - 003 - 24.10.2017
7. Montați filtrul de aer înapoi. Asigurați-vă că filtrul de
Pentru a verifica
8. Montați la loc capacul filtrului de aer.

Pentru a verifica bujia

•
•
•
•
Pentru a examina sistemul de
alimentare cu carburant
•
•

Pentru a regla cablul de ambreiaj

Dacă transmisia este lentă, trebuie reglat cablul de
ambreiaj.
1. Atașați firul de ambreiaj în diferite orificii de pe
2. Pentru ajustări mici ale vitezei de transmisie, rotiți
Dacă transmisia este lentă și după reglaj, solicitați unui
agent de service autorizat înlocuirea curelei de
transmisie.
aer se etanșează pe suportul filtrului de aer.
ATENŢIE: Folosiţi întotdeauna tipul
recomandat de bujie. Tipul incorect de bujie
poate defecta produsul.
Verificați bujia dacă motorul nu are putere, nu
pornește ușor sau nu funcționează corect la turaţie
de mers în gol.
Pentru a reduce riscul prezenței materialelor
nedorite la electrozii bujiei, respectați aceste
instrucțiuni:
a) Asiguraţi-vă că turaţia de mers în gol este corect
reglată.
b) Asigurați-vă că amestecul este corect.
c) Asigurați-vă că filtrul de aer este curat.
Dacă bujia este murdară, curăţaţi-o și asigurați-vă că
distanța dintre electrozi este cea corectă, consultați
Date tehnice la pagina 240 .(Fig. 46 )
Înlocuiți bujia atunci când este necesar.
Examinați bușonul rezervorului de carburant și
garnitura bușonului rezervorului de carburant pentru
a vă asigura că nu există deteriorări.
Examinați furtunul de carburant pentru a vă asigura
că nu există scurgeri. Dacă furtun de carburant este
deteriorat, trebuie înlocuit de către un agent de
service.
maneta de transmisie pentru a regla lungimea firului
de ambreiaj. Reduceți lungimea cablului de ambreiaj
pentru a mări viteza de transmisie. Extindeți cablul
de ambreiaj pentru a reduce viteza de transmisie.
(Fig. 47 )
Nota: Dacă transmisia se cuplează fără a trage
maneta de transmisie, trebuie să extindeți cablul de
ambreiaj.
șurubul de reglare. Pentru a mări viteza de
transmisie, rotiți în sens antiorar șurubul de reglaj.
Pentru a reduce viteza de transmisie, rotiți în sensul
acelor de ceasornic șurubul de reglaj.(Fig. 48 )
239