Encendido Y Regulación Con Metano - baltur TBG 85ME Manual De Instrucciones

ENCENDIDO Y REGULACIÓN CON METANO
1) Es indispensable efectuar la purga del aire
contenido en la tubería, con las precauciones
necesarias y las ventanas abiertas. Abrir la
conexión en la tubería cerca del quemador y,
consecuentemente, abrir ligeramente el/los grifos
de detección del gas. Esperar hasta detectar el olor
característico a gas, luego cerrar el grifo. Esperar lo
suficiente como para el gas en el local se disperse
hacia el exterior, luego restablecer la conexión del
quemador con la tubería del gas y volver a abrir el
grifo.
2) Asegurarse de que hay agua en la caldera y de que
las clapetas de la instalación están abiertas.
3) Asegurarse de forma cierta de que la descarga
de los productos de combustión puede llevarse a
cabo sin problemas (clapeta de la caldera y de la
chimenea abiertas).
4) Asegurarse de que la tensión de la línea eléctrica con
la que tiene que conectarse corresponde a la pedida
por el quemador y que las conexiones eléctricas
(motor o línea principal) están preparadas para el
valor de tensión disponible. Además, asegurarse
de que todas las conexiones eléctricas realizadas
in situ han sido ejecutadas correctamente, según
nuestro esquema eléctrico.
5) Asegurarse de que el cabezal de combustión es
suficientemente largo como para penetrar en el
fogón en la cantidad pedida por el fabricante de
la caldera. Asegurarse de que el dispositivo de
regulación del aire en el cabezal de combustión
se encuentra en la posición adecuada para el
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1 - Interruptor general encendido/apagado
2 - Teclas de programación
3 - Pantalla
4 - Tecla de confirmación o RESET
5 - Fusible
6) Aplicar un manómetro con escala adecuada (si
7) Con interruptor (1) del cuadro sinóptico en posición
8) A continuación, insertar el interruptor general. De
9) Tras haber regulado el "mínimo" (200) desplazar el
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11) Verificar ahora el correcto funcionamiento automático
12) El papel del presóstato del aire es el de garantizar la seguridad
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suministro de combustible requerido. El pasaje
del aire entre el disco y el cabezal tiene que
verse muy reducido en el caso de suministro de
combustible reducido. Si no es así, si el suministro
de combustible resulta bastante elevado, el pasaje
del aire entre el disco y el cabezal tiene que estar
abierto. Ver el capítulo "Regulación del aire en el
cabezal de combustión".
la entidad de la presión prevista lo permite, es
preferible utilizar una herramienta de columna de
agua, no utilizar herramientas de manecillas para
presiones modestas) a la toma de presión prevista
en el presóstato de gas.
"O" e interruptor general accionado averiguar,
cerrando manualmente el interruptor a distancia,
que el motor gira en el sentido correcto. Si es
necesario, cambiar la posición de los dos cables
de la línea que alimenta el motor para invertir el
sentido de rotación.
esta forma, el equipo de mando recibe tensión y el
programador ocasiona el encendido del quemador
como se describe en el capítulo "Descripción del
funcionamiento". Para la regulación del quemador
leer las instrucciones de la leva electrónica "BT 3xx"
proporcionadas.
quemador hacia el máximo utilizando los mandos
en el teclado de "BT 3xx".
Se recomienda llevar a cabo el control de la
combustión con la herramienta adecuada en todos
los puntos intermedios de la carrera de modulación
(de 200 a 999), verificar también el caudal del
gas erogado a través de la lectura del contador.
Con la herramienta adecuada, es indispensable
asegurarse de que el porcentaje de óxido de
carbono (CO) en los fumos no supera el valor que
imponen las normas en vigor en el momento de la
instalación.
de la modulación. De esta forma, el equipo recibe
la señal por el regulador electrónico de modulación
si el quemador está en versión modulante o por
el termostato o presóstato de segunda etapa si el
quemador es de dos etapas progresivas.
(bloqueo) del equipo si la presión del aire es diferente de la pre-
vista. El presóstato entonces tiene que ser regulado para poder
accionarse cerrando el contacto (previsto para cerrarse duran-
te el funcionamiento) cuando la presión del aire del quemador
logra el valor suficiente. El circuito de conexión del presóstato
prevé el autocontrol. Entonces, es preciso que el contacto pre-
visto para cerrarse en pausa