Instrucţiuni De Depozitare (În Afara Sezonului) - Makita PLM5600N2 Manual De Instrucciones

11. INSTRUCŢIUNI DE
DEPOZITARE (ÎN AFARA
SEZONULUI)
Pentru a pregăti maşina de tuns iarba pentru depozitare
urmaţii paşii de mai jos.
1. Goliţi rezervorul după ultima tundere a ierbii din
sezonul respectiv.
a) Goliţi rezervorul de combustibil cu o pompă de
aspiraţie.
ATENŢIE: Nu goliţi benzina în încăperi închise, în
apropierea unei flăcări deschise etc. Nu fumaţi! Vaporii de
benzină pot cauza explozii sau incendii.
b) Porniţi motorul şi lăsaţi-l să funcţioneze până la
consumarea întregii cantităţi de benzină rămase şi
până la blocare.
c) Demontaţi bujia. Utilizaţi un bidon de ulei pentru a
turna aprox. 20 ml de ulei în camera de combustie.
Acţionaţi demarorul pentru a distribui uniform uleiul
în camera de combustie. Remontaţi bujia.
2. Curăţaţi şi ungeţi cu atenţie maşina de tuns iarba
conform descrierii din secţiunea "INSTRUCŢIUNI DE
LUBRIFIERE" de mai sus.
3. Ungeţi uşor cuţitul pentru a evita coroziunea.
4. Depozitaţi maşina de tuns iarba într-un loc uscat,
curat, protejat împotriva îngheţului, ferit de accesul
persoanelor neautorizate.
12. DEPANARE
PROBLEMĂ
Motorul nu porneşte.
Motor dificil de pornit sau
motorul pierde putere.
CAUZĂ PROBABILĂ
Maneta de şoc a acceleraţiei nu se
află în poziţia corectă pentru
condiţiile date.
Rezervorul de combustibil este gol.
Elementul filtrului de aer este
murdar.
Bujie desprinsă.
Conductor al bujiei desprins sau
deconectat de la bujie.
Distanţa între electrozii bujiei este
incorectă.
Bujia este defectă.
Carburatorul este inundat cu
combustibil.
Modul de aprindere defect.
Murdărie sau apă în rezervor sau
rezervor de combustibil gol.
Orificiul de aerisire din capacul
rezervorului de combustibil este
înfundat.
Elementul filtrului de aer este
murdar.
ATENŢIE: Motorul trebuie să se fi răcit complet
înainte de depozitarea maşinii de tuns iarba.
NOTĂ:
- La depozitarea oricărui tip de echipament de
alimentare într-o zonă de depozitare a materialelor sau
o zonă neventilată.
- Se va asigura protecţia echipamentului împotriva
coroziunii. Utilizând un ulei uşor sau silicon, acoperiţi
cu un strat echipamentul, în special cablurile şi toate
părţile mobile.
- Acordaţi atenţie pentru a nu îndoi sau strivi cablurile.
- În cazul în care cablul demarorului se deconectează de
la ghidajul de cablu de pe mâner, deconectaţi şi legaţi
la masă conductorul bujiei, apăsaţi maneta de
comandă frână şi trageţi încet cablul demarorului din
motor. Introduceţi cablul demarorului în bolţul de
ghidare cablu de pe mâner.
Transport
Opriţi motorul şi lăsaţi-l să se răcească. Scoateţi fişa bujiei
şi goliţi rezervorul de combustibil conform instrucţiunilor
din manualul aferent motorului. Aveţi grijă să nu îndoiţi şi
să nu deterioraţi cuţitul atunci când treceţi maşina de tuns
iarba peste obstacole.
ACŢIUNE CORECTIVĂ
Mutaţi maneta de şoc a acceleraţiei în poziţia
corectă.
Umpleţi rezervorul cu combustibil: consultaţi
MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Curăţaţi elementul filtrului de aer: consultaţi
MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Strângeţi bujia la un cuplu de 25-30 Nm.
Montaţi conductorul bujiei pe bujie.
Stabiliţi spaţiul între electrozi la 0,7 - 0,8 mm.
Montaţi o bujie nouă, cu o distanţă corectă între
electrozi: consultaţi MANUALUL
PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Demontaţi elementul filtrului de aer şi trageţi cablul
demarorului în mod continuu până când
carburatorul se curăţă, iar apoi montaţi elementul
filtrului de aer.
Contactaţi agentul de service.
Goliţi combustibilul şi curăţaţi rezervorul. Umpleţi
rezervorul cu combustibil curat, proaspăt.
Curăţaţi sau înlocuiţi capacul rezervorului de
combustibil.
Curăţaţi elementul filtrului de aer.
203